Kenteken check 35-TND-2

APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 167.534 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-612874
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
35-TND-2
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Uitvoering
Duster 1.6 16V 105
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-TND-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Lpg
Dacia Duster 1.6 16V 105 2012

Betrouwbaarheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 35-TND-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
73

Waardebehoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 35-TND-2

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 35-TND-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 35-TND-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 35-TND-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 16.035
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
197 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K4M H6
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Bekeken
294 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Duster 1.6 16V 105 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1280 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 308 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 340 / kwartaal
Zeeland ca. € 330 / kwartaal
Utrecht ca. € 324 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 318 / kwartaal
Gelderland ca. € 334 / kwartaal
Limburg ca. € 327 / kwartaal
Overijssel ca. € 337 / kwartaal
Flevoland ca. € 330 / kwartaal
Drenthe ca. € 340 / kwartaal
Friesland ca. € 343 / kwartaal
Groningen ca. € 347 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Lage gebruikskosten dankzij LPG-installatie en zuinige 1.6 motor
  • Betrouwbare en eenvoudige 4-cilinder motor (motorcode K4M)
  • Ruime binnenruimte en praktische SUV-hoogte
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
  • Eenvoudige techniek waardoor reparaties betaalbaar blijven

Minpunten

  • Mogelijke injecteurproblemen bij LPG-installatie na langere tijd
  • Soms schakelproblemen of haperingen in handgeschakelde versnellingsbak
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) voor zwaardere belasting
  • Lichte olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Kans op roestvorming bij oudere exemplaren
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen wat lawaaierig zijn

Uitgebreide analyse

Kenteken 35-TND-2 is een zwarte Dacia Duster uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en LPG-installatie. Deze 1.6 Ambiance LPG 2wd variant uit 2010 is een compacte SUV met een nieuwprijs van circa €18.925 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en lage gebruikskosten.

De 1598cc motor in deze Dacia Duster draagt de motorcode K4M, een Renault-ontwerp dat veelvuldig is toegepast in diverse modellen. Deze 4-cilinder motor levert 77 pk en is geschikt voor LPG, wat zorgt voor een gunstig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar injectoren kunnen na verloop van tijd slijten, en er zijn meldingen van olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn niet prominent bij deze motor, in tegenstelling tot sommige dieselvarianten. De LPG-installatie kan een lichte rammel veroorzaken bij stationair draaien, wat normaal is en geen directe reden tot zorg vormt.

De handgeschakelde transmissie van de Duster 1.6 Ambiance LPG 2wd is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er meldingen van schakelproblemen zoals haperingen of schokkerig schakelen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Regelmatig verversen van de versnellingsbakolie (interval circa 45.000 km) wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud blijven de kosten beperkt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km op LPG, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 77 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de katalysator kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Dacia Duster 1.6 Ambiance LPG 2wd uit 2010 met kenteken 35-TND-2 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de LPG-installatie, injectoren en transmissie. Controleer op roest, vooral bij oudere modellen, en test de versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige proefrit en eventueel een technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Dacia Duster met kenteken 35-TND-2 uit 2012 is een betaalbare, praktische mini-SUV met een betrouwbare 1598cc motor en LPG-installatie die zorgt voor lage brandstofkosten. Ondanks enkele bekende kleine problemen biedt deze Duster een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een eenvoudige, robuuste auto met lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €300
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Airconditioning Pakket
Radio €400
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 september 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,534 km geregistreerd

XXX,534 km
INFO
7 april 2024
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,194 km geregistreerd

XXX,194 km
INFO
13 september 2022
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet, Wiel of band schuurt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Dacia Duster 1.6 16V 105 2012 – Afbeelding 1
september 2024
Dacia Duster 1.6 16V 105 2012 – Afbeelding 2
september 2024
Dacia Duster 1.6 16V 105 2012 – Afbeelding 3
september 2024
Dacia Duster 1.6 16V 105 2012 – Afbeelding 4
september 2024
Dacia Duster 1.6 16V 105 2012 – Afbeelding 5
september 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M H6
Aandrijftype Lpg
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 148 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,32 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,7 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 475 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,8 s
Topsnelheid begrensd 162 km/u
Verbruik gecombineerd 9,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 146 g/km
Brandstofsoort Lpg
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Dacia Duster 1.6 16V 105 (35-TND-2)

Wat is de APK status van 35-TND-2?

De APK van 35-TND-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 35-TND-2 een import auto?

Nee, 35-TND-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-TND-2 gehad?

35-TND-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Dacia Duster 2010?

De motorcode is K4M, een 4-cilinder benzinemotor van Renault die ook in andere modellen wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de LPG-installatie in deze Duster?

De LPG-installatie is over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen na verloop van tijd slijten en lichte rammels veroorzaken, wat normaal is.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

Soms treden schakelproblemen op zoals haperingen of schokken, vooral bij onvoldoende onderhoud van de versnellingsbakolie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Duster 1.6 LPG?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km op LPG, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk Duster in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor/LPG

Injecteurproblemen LPG-installatie

Na langdurig gebruik kunnen LPG-injectoren slijten of rammelen, wat leidt tot motorgeluiden en verminderde prestaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij stationair draaien in LPG-modus, verminderde motorrespons.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde transmissie

Haperingen of schokken bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud van de versnellingsbakolie.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schokkerige overgangen tussen versnellingen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden, wat duidt op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming

Met name bij oudere modellen kunnen roestplekken ontstaan op deurstijlen, motorkap en onderzijde.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk lakschade en corrosie.

Hoog risico
Uitlaatsysteem

Katalysatorproblemen

Defecte katalysator kan waarschuwingslampje activeren en motorprestaties verminderen.

Signalen:

Motorstoringslampje, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Duster 1.6 16V 105 exemplaren

Auto Nummerplaat