Kenteken check 35-TR-NN
APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 220.630 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 35TRNN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 2.0 16V (2007) – Kenteken 35-TR-NN
Waardebehoud Citroen C4 2.0 16V (2007) – Kenteken 35-TR-NN
Onderhoud Citroen C4 2.0 16V (2007) – Kenteken 35-TR-NN
Veiligheid Citroen C4 2.0 16V (2007) – Kenteken 35-TR-NN
Prestaties Citroen C4 2.0 16V (2007) – Kenteken 35-TR-NN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1351 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V motor (EW10J4) met 138 pk
- Comfortabele en ruime hatchback met goede wegligging
- Compleet uitgeruste Exclusive uitvoering met airco en elektrische ramen
- Redelijk zuinig verbruik voor een 2.0 benzinemotor
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen, vooral koppeling
- Relatief hoge wegenbelasting voor 100 pk benzinemotor
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
- Beperkte bagageruimte (350 liter) vergeleken met concurrenten
Volledige analyse
Kenteken 35-TR-NN is een zwarte Citroen C4 2.0-16V Exclusive uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €28.250 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke uitrusting.
De motorcode van de 1997cc 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C4 Exclusive uit 2004 is doorgaans de EW10J4 (ook wel EW10A genoemd). Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 138 pk bij 6000 tpm en 190 Nm koppel bij 4100 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze C4 is over het algemeen robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakgeluiden en versnelingspookslijtage. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die bij normaal gebruik zelden voorkomen.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 12,8 (7,8 l/100km), in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 10 tot 1 op 11 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen C4 2.0-16V Exclusive uit 2004 met kenteken 35-TR-NN is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming en elektronische storingen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Citroen C4 met kenteken 35-TR-NN uit 2007 is een degelijke compacte hatchback met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,630 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,957 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 02
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 45
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 45
APK keuring details: 44
De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C4 2.0 16V (35-TR-NN)
Wat is de APK status van 35-TR-NN?
De APK van 35-TR-NN is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-TR-NN een import auto?
Nee, 35-TR-NN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-TR-NN gehad?
35-TR-NN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Citroen C4 Exclusive 2004?
De motorcode is meestal EW10J4, een 1997cc 4-cilinder benzinemotor met 138 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 12,8.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 100 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C4 2.0-16V Exclusive uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en distributieketting
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikken en mogelijk motorschade. Daarnaast kan de motor verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, rook uit uitlaat, olieverbruik boven normaal
Versnellingsbak en koppeling slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan geluiden gaan maken en de koppeling kan vroegtijdig slijten bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling, raambediening en dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Symptomen:
Niet werkende elektrische ramen, storingslampjes op dashboard
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde van de carrosserie.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1351 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
