Kenteken check 35-TV-ZX

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 169.615 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-621282
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
35-TV-ZX
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Altea 2.0 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-TV-ZX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
SEAT Altea 2.0 FSI 2007

Betrouwbaarheid SEAT Altea 2.0 FSI (2007) – Kenteken 35-TV-ZX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud SEAT Altea 2.0 FSI (2007) – Kenteken 35-TV-ZX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud SEAT Altea 2.0 FSI (2007) – Kenteken 35-TV-ZX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid SEAT Altea 2.0 FSI (2007) – Kenteken 35-TV-ZX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Altea 2.0 FSI (2007) – Kenteken 35-TV-ZX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.559
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
282 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BVY
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
636 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Altea 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibel interieur.
  • Betrouwbare 2.0 FSI motor met directe injectie en goede prestaties (110 kW / 150 pk).
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
  • Redelijke nieuwprijs destijds (€27.320) voor een complete uitvoering (Stylance).
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km).
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden vereist onderhoud.
  • Wegenbelasting voor 110 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
  • Beperkte luxe en infotainment vergeleken met modernere MPV's.

Volledige analyse

Kenteken 35-TV-ZX is een zwarte SEAT Altea 2.0 FSI Stylance uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze MPV uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €27.320.

De 1984cc motor in de SEAT Altea 2.0 FSI Stylance uit 2004 is een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie (FSI), DOHC en 16 kleppen. De motorcode wordt vaak aangeduid als BPY of BWA, beide 2.0 FSI motoren met ongeveer 150 pk (110 kW). Deze motor levert 200 Nm koppel bij 3500 tpm en draait maximaal 6000 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als het onderhoud niet op tijd gebeurt. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden.

De handgeschakelde transmissie van de SEAT Altea 2.0 FSI is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor een nieuwe koppeling liggen rond de €500-€700 inclusief montage. Er zijn geen wijdverspreide klachten over de versnellingsbak zelf, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Altea 2.0 FSI Stylance met kenteken 35-TV-ZX uit 2007 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverbruik. Controleer de onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan de motor en koppeling. De auto biedt een goede balans tussen ruimte en prestaties, maar houd rekening met het hogere verbruik en wegenbelasting. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze zwarte SEAT Altea met kenteken 35-TV-ZX uit 2007 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 2.0 FSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributiekettingonderhoud en olieverbruik. Met een marktwaarde rond de €3000-€4000 biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime gezinsauto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €256
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1010
Parkeerhulp €333
Navigatie €1077
Leer €1550
Metallic lak €430

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2025
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 oktober 2020
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 februari 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd

30 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Band met laag profiel

3 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

23 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren

Afbeeldingen

SEAT Altea 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 1
SEAT Altea 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 2
SEAT Altea 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 3
SEAT Altea 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 4
SEAT Altea 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BVY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 620 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 206 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 196 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Altea 2.0 FSI (35-TV-ZX)

Wat is de APK status van 35-TV-ZX?

De APK van 35-TV-ZX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 35-TV-ZX een import auto?

Nee, 35-TV-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-TV-ZX gehad?

35-TV-ZX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in de SEAT Altea 2004?

De motorcode is meestal BPY of BWA, beide 2.0 liter FSI motoren met directe injectie en ongeveer 150 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is duurzaam maar kan problemen geven als de kettingspanner verslijt; tijdig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 110 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versleten of slap geworden kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling trapt zwaar in, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Defecte sensoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Motorlampje brandt, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Altea 2.0 FSI in Nederland

Type Plaat