Kenteken check 35-XGL-3
APK geldig tot jun 2027 - 6+ eigenaars - 215.420 km (peildatum aug 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 35XGL3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 35-XGL-3
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 35-XGL-3
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 35-XGL-3
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 35-XGL-3
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 35-XGL-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1370 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtig 1.4 TFSI turbomotor met 125 pk
- Compacte en praktische 5-deurs hatchback met goede rijeigenschappen
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium merk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain spanners en kettinggeleiding
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten
- Relatief hoge onderhoudskosten bij grote reparaties
- Marktwaarde daalt door leeftijd en technische aandachtspunten
Uitgebreide analyse
Kenteken 35-XGL-3 is een blauwe Audi A3 Sportback uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 92 pk. Dit model valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €30.115.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback is CAX. Deze 4-cilinder turbomotor levert 92 kW (125 pk) en 200 Nm koppel bij 1500-4000 tpm. Het is een DOHC motor met directe injectie en turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiding en spanners die kunnen verslijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren (ernst: yellow). Turbo defecten komen minder vaak voor maar zijn wel mogelijk (ernst: orange).
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.4 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer (ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €190 en €210 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambiente Advance uit 2008 met handgeschakelde versnellingsbak ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar let op de genoemde motor- en transmissieproblemen. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden bij aankoop.
Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken 35-XGL-3 uit 2012 is een compacte en praktische hatchback met een zuinige en relatief krachtige 1.4 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud voor zijn klasse.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,520 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,526 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (35-XGL-3)
Wat is de APK status van 35-XGL-3?
De APK van 35-XGL-3 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-XGL-3 een import auto?
Nee, 35-XGL-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-XGL-3 gehad?
35-XGL-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is CAX voor de 1390cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn timing chain spanner slijtage, olieverbruik en injectorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €190 en €210 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner en kettinggeleiding
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Schokkerig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo defecten (minder frequent)
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.4 TFSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
