Kenteken check 36-FT-BJ
APK verlopen - 2 eigenaars - 1.647 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 36FTBJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Daewoo Lanos 1.5 (2000) – Kenteken 36-FT-BJ
Waardebehoud Daewoo Lanos 1.5 (2000) – Kenteken 36-FT-BJ
Onderhoud Daewoo Lanos 1.5 (2000) – Kenteken 36-FT-BJ
Veiligheid Daewoo Lanos 1.5 (2000) – Kenteken 36-FT-BJ
Prestaties Daewoo Lanos 1.5 (2000) – Kenteken 36-FT-BJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Daewoo Lanos 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 1128 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betaalbare aanschafprijs
- Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer
- Eenvoudige handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede brandstofefficiëntie
Nadelen
- Lage marktwaarde en waardebehoud
- Mogelijke onderhoudskosten
- Beperkte veiligheidsfuncties
- Geen moderne technologieën aan boord
- Minder betrouwbaarheid in vergelijking met Japanse merken
Diepgaande beoordeling
Kenteken 36-FT-BJ is een rode Daewoo Lanos uit 2000 met een 1498cc motor. Deze auto is een compacte hatchback met een handmatige transmissie en voorwielaandrijving. De Daewoo Lanos werd geproduceerd van 1997 tot 2002 en was ontworpen door Giorgetto Giugiaro[4].
De Daewoo Lanos 1.5 SX heeft een 1498cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 85 pk (63 kW) bij 5,800 RPM[1][3]. Er is geen specifieke motorcode vermeld voor deze variant. Bekende problemen met de motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het timing chain, hoewel er geen specifieke documentatie is over ernstige problemen met de turbo, injectoren of olieverbruik voor deze specifieke motor[6].
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handmatige transmissie van de Daewoo Lanos, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Daewoo Lanos 1.5 SX is gemiddeld 26.4 mpg (ongeveer 8.9 l/100 km)[1]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Daewoo Lanos uit 1997 is laag vanwege de leeftijd en de staat van de auto. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar een APK en reguliere service kosten gemiddeld tussen de €200 en €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto van 63 pk in Nederland is relatief laag.
De Daewoo Lanos biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare, compacte auto. Echter, de betrouwbaarheid en waardebehoud zijn minder goed in vergelijking met Japanse merken[6].
Deze rode Daewoo Lanos met kenteken 36-FT-BJ uit 2000 is een budgetvriendelijke optie, maar kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en een lagere marktwaarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
APK keuring details: 52
APK keuring details: 50
APK keuring details: 31
APK keuring details: 48
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 15
APK keuring details: 35
APK keuring details: 01
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Daewoo Lanos 1.5 (36-FT-BJ)
Wat is de APK status van 36-FT-BJ?
De APK van 36-FT-BJ is verlopen op 28-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 36-FT-BJ een import auto?
Nee, 36-FT-BJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-FT-BJ gehad?
36-FT-BJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Daewoo Lanos 1.5 SX?
De top snelheid is 100 mph voor de hatchback en 107 mph voor de sedan[1][3].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen van 63 pk.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie?
Gemiddeld 26.4 mpg (ongeveer 8.9 l/100 km)[1].
Hoeveel kost de APK en reguliere service per jaar?
Gemiddeld tussen de €200 en €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Daewoo Lanos uit 1997?
De marktwaarde is laag vanwege de leeftijd en staat van de auto.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handmatige transmissie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Vibraties kunnen leiden tot slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Onderhoudsproblemen
Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen
Herkenningspunten:
Verhoogde slijtage van onderdelen
Brandstofinjectoren
Verstopping van brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik of prestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Daewoo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1128 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.