Kenteken check 36-HX-NL
APK verlopen - 7 eigenaars - 252.271 km (peildatum mei 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 36HXNL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Camry 2.4 (2002) – Kenteken 36-HX-NL
Waardebehoud Toyota Camry 2.4 (2002) – Kenteken 36-HX-NL
Onderhoud Toyota Camry 2.4 (2002) – Kenteken 36-HX-NL
Veiligheid Toyota Camry 2.4 (2002) – Kenteken 36-HX-NL
Prestaties Toyota Camry 2.4 (2002) – Kenteken 36-HX-NL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Camry 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1549 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 2.4L 2AZ-FE motor met VVT-i technologie
- Comfortabele en ruime sedan met goede wegligging
- Soepel schakelende 4-traps automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2001
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain spanner bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij verwaarlozing versnellingsproblemen ontwikkelen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Marktwaarde is laag door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 36-HX-NL is een grijze Toyota Camry 2.4-16V VVT-i Linea Sol uit 2002 met een 2362cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €37.790 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motorcode van de 2362cc 2.4-16V VVT-i motor in deze Camry is meestal 2AZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i) die ongeveer 152 pk levert bij 5600 rpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain spanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren kunnen na langdurig gebruik vuil worden maar zijn over het algemeen duurzaam.
De automaat in deze Camry is een 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt en weinig problemen geeft bij goed onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of slippen optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12 (9-8,5 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 13. Wegenbelasting voor 112 pk in Nederland bedraagt ongeveer €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €600-800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Toyota Camry 2.4-16V VVT-i Linea Sol met kenteken 36-HX-NL uit 2002 is het belangrijk te letten op een goed onderhouden onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de remmen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Toyota Camry met kenteken 36-HX-NL uit 2002 is een betrouwbare en comfortabele sedan met een sterke 2.4L motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een ruime middenklasser.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,450 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 09
APK keuring details: 48
Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Camry 2.4 (36-HX-NL)
Wat is de APK status van 36-HX-NL?
De APK van 36-HX-NL is verlopen op 13-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 36-HX-NL een import auto?
Nee, 36-HX-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-HX-NL gehad?
36-HX-NL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4L motor in deze Camry?
De motorcode is 2AZ-FE, een 2.4L 4-cilinder lijnmotor met VVT-i.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud en vloeistofverversing, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-800 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 112 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40-50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Camry uit 2001?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner slijtage
De timing chain spanner kan na langdurig gebruik verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie slippen
Bij hoge kilometerstanden kan de automaat gaan slippen of schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, brandend geur.
Olieverbruik toename
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding en verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal, maar bij intensief gebruik kunnen ze sneller verslijten en piepen.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
