Kenteken check 36-JNV-1
APK verlopen - 8+ eigenaars - 166.386 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 36JNV1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 36-JNV-1
Waardebehoud Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 36-JNV-1
Onderhoud Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 36-JNV-1
Veiligheid Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 36-JNV-1
Prestaties Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 36-JNV-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1446 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en vlotte 1.4 T-Jet turbomotor met 150 pk
- Sportieve en wendbare handling dankzij lichtgewicht en voorwielaandrijving
- Comfortabele en goed uitgeruste Oro-uitvoering met luxe opties
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve benzinemotor
- 6-versnellings handbak voor optimale controle en rijplezier
- Uniek Italiaans design en exclusiviteit op de Nederlandse markt
Waar je op moet letten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij sommige motoren zonder tijdig onderhoud
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde onderhoudskosten
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Waardevermindering door merkimago en beperkte populariteit
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's
Volledige analyse
Kenteken 36-JNV-1 is een zwarte Lancia Delta 1.4-16V Oro uit 2009 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €27.495 en is een compacte middenklasse auto met voorwielaandrijving.
De motor van deze Lancia Delta is een 1368cc 4-cilinder turbomotor, bekend onder de motorcode 'T-Jet' (Fiat-motorcode: 198A4). Deze 1.4 T-Jet motor levert 110 kW (150 pk) en 206 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 8,7 seconden). De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting bij onvoldoende onderhoud.
De transmissie is een handgeschakelde 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling indien nodig. De handling van de Delta is sportief en wendbaar dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het relatief lichte gewicht van 1295 kg.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15 (benzine), wat redelijk is voor een auto met deze prestaties. De officiële WLTP-waarden zijn vergelijkbaar, maar kunnen in de praktijk iets hoger uitvallen afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Lancia Delta 1.4-16V Oro met kenteken 36-JNV-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en distributiekettingcontroles. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de exclusiviteit van het merk en model kan de marktwaarde stabiel blijven, maar houd rekening met beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde onderhoudskosten.
Deze zwarte Lancia Delta met kenteken 36-JNV-1 uit 2009 is een sportieve en stijlvolle hatchback met een krachtige 1.4 T-Jet motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk onderhoud. Voor liefhebbers van Italiaanse auto's is het een interessante keuze met een uniek karakter.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 11
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 55
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 34
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (36-JNV-1)
Wat is de APK status van 36-JNV-1?
De APK van 36-JNV-1 is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 36-JNV-1 een import auto?
Nee, 36-JNV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-JNV-1 gehad?
36-JNV-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Lancia Delta 1.4-16V Oro?
De motorcode is 'T-Jet', een 1.4 liter turbomotor van Fiat met code 198A4.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15, wat redelijk is voor een 150 pk benzinemotor.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, verhoogd olieverbruik en distributieketting slijtage zijn bekende aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
De 1.4 T-Jet motor kan bij onvoldoende onderhoud en lange onderhoudsintervallen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen of schade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren en elektronica die storingslampjes veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatig functioneren van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1446 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
