Kenteken check 36-LJ-ZG
APK verlopen - 2+ eigenaars - 353.723 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 36LJZG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 36-LJ-ZG
Waardebehoud Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 36-LJ-ZG
Onderhoud Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 36-LJ-ZG
Veiligheid Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 36-LJ-ZG
Prestaties Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 36-LJ-ZG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1118 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en soepele 1.4 16V motor (K4J) met 70-98 pk vermogen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid onderdelen
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2001
- Comfortabele uitrusting in de Privilège uitvoering
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
- Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne kleine motoren
- Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzineauto
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie
Volledige analyse
Kenteken 36-LJ-ZG is een blauwe Renault Clio 1.4-16V Privilège uit 2003 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €15.395 en is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.
De motor van deze Renault Clio is een 1.4-liter (1390cc) 16-kleppen viercilinder met DOHC en multipoint brandstofinjectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als K4J, een betrouwbare en veelgebruikte Renault-motor uit die periode. Het vermogen ligt rond de 70 pk (72 kW / 98 pk volgens sommige bronnen) met een koppel van 127 Nm. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een stadsauto. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen (timing chain) die kunnen leiden tot kettingverlenging en geluiden, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren. Injectoren en turbo zijn geen grote aandachtspunten, omdat deze motor geen turbo heeft en injectieproblemen zeldzaam zijn.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de koppeling en soms synchronisatieringen die kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengen de levensduur van de versnellingsbak. De handling van de Clio is goed voor zijn klasse, met een lichte besturing en wendbaarheid in stedelijke omgevingen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. Wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €110 tot €130 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Privilège uit 2001 met kenteken 36-LJ-ZG is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en betaalbare stadsauto zoeken met een handgeschakelde transmissie.
Deze blauwe Renault Clio met kenteken 36-LJ-ZG uit 2003 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie. Met een marktwaarde die aantrekkelijk is en relatief lage onderhoudskosten blijft deze Clio een verstandige keuze voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remschijf toont slijtage en kan breken
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.4 16V (36-LJ-ZG)
Wat is de APK status van 36-LJ-ZG?
De APK van 36-LJ-ZG is verlopen op 07-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 36-LJ-ZG een import auto?
Nee, 36-LJ-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-LJ-ZG gehad?
36-LJ-ZG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Renault Clio?
De motorcode is meestal K4J, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder motor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 70 pk volgens Nederlandse specificaties, soms wordt 98 pk genoemd in internationale bronnen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, slijtage van de koppeling en synchronisatieringen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €110 tot €130 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain rekken
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rekken en geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten waardoor schakelen moeilijker wordt en slippen optreedt.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schakelbak kraakt of hapert bij schakelen.
Olielekkage bij kleppendeksel
Oudere motoren kunnen lekkage vertonen bij het kleppendeksel, wat olieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder auto, brandende geur.
Elektronische storingen (soms)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1118 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
