Kenteken check 36-LT-TK
APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 157.904 km (peildatum aug 2025)
33 punten van aandacht bij kenteken 36LTTK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Cadillac CTS 3.2 V6 (2003) – Kenteken 36-LT-TK
Waardebehoud Cadillac CTS 3.2 V6 (2003) – Kenteken 36-LT-TK
Onderhoud Cadillac CTS 3.2 V6 (2003) – Kenteken 36-LT-TK
Veiligheid Cadillac CTS 3.2 V6 (2003) – Kenteken 36-LT-TK
Prestaties Cadillac CTS 3.2 V6 (2003) – Kenteken 36-LT-TK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Cadillac CTS 3.2 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Cadillac op basis van 1785 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.2 V6 motor (LA3) met 218 pk
- Comfortabele en luxe Sport Luxury uitvoering
- Automatische 5-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Achterwielaandrijving voor sportieve rijervaring
- Robuuste bouwkwaliteit en Amerikaanse styling
- Redelijk waardebehoud door zeldzaamheid in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain slijtage (red)
- Automaat kan schokkerig worden bij gebrek aan onderhoud (orange)
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en onderdelen duur door importstatus
- Beperkte achterbankruimte door transmissietunnel
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine 160 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 36-LT-TK is een blauwe Cadillac CTS 3.2 V6 Sport Luxury uit 2003 met een 3175cc motor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot midden segment werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €55.800 en biedt een krachtige 160 pk benzinemotor met achterwielaandrijving.
De 3.2 liter V6 motor, met motorcode LA3, is een 3175cc benzinemotor die ongeveer 218 pk levert. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en een bore x stroke van 87,5 mm x 88,0 mm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/h in circa 7,4 seconden en een topsnelheid rond 238 km/h. De motor is frontaal en longitudinaal geplaatst met achterwielaandrijving.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de sportieve rijstijl. De wegenbelasting voor een 160 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Onderhoud en onderdelen zijn relatief duur vanwege de Amerikaanse importstatus.
Bij aankoop van een Cadillac CTS 3.2 V6 Sport Luxury met kenteken 36-LT-TK uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, automatische transmissie en olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of er geen bekende motorproblemen zijn zoals kettingslijtage of olieverbruik. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het beperkte aanbod in Nederland is de marktwaarde stabiel maar niet hoog, wat het een interessante occasion maakt voor liefhebbers van Amerikaanse sedans.
Deze blauwe Cadillac CTS met kenteken 36-LT-TK uit 2003 is een krachtige en stijlvolle sedan met een betrouwbare 3.2 V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. De onderhoudskosten zijn relatief hoog, maar het unieke karakter en het waardebehoud maken het een aantrekkelijke keuze voor de liefhebber.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,558 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 29
APK keuring details: 57
APK keuring details: 35
APK keuring details: 53
APK keuring details: 52
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Cadillac CTS 3.2 V6 (36-LT-TK)
Wat is de APK status van 36-LT-TK?
De APK van 36-LT-TK is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-LT-TK een import auto?
Nee, 36-LT-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-LT-TK gehad?
36-LT-TK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 V6 motor in de Cadillac CTS uit 2002?
De motorcode is LA3, een 3175cc V6 benzinemotor met ongeveer 218 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze CTS?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden met tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 160 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Cadillac CTS 3.2 V6 uit 2002 in Nederland?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische Transmissie Schokkerig Schakelen
Versleten transmissieonderdelen kunnen zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, slippen van versnellingen.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische Storingen Infotainment
Verouderde elektronica kan storingen vertonen in het navigatie- en audiosysteem.
Signalen:
Niet reagerend touchscreen, uitval van functies.
Verouderde Vering en Dempers
Na jaren kunnen schokdempers en veren verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Signalen:
Hobbels voelbaar, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Cadillac
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cadillac uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
