Kenteken check 36-NT-PS

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 168.850 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-363820
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
36-NT-PS
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A3 2.0 FSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-NT-PS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi A3 2.0 FSI 2004

Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 FSI (2004) – Kenteken 36-NT-PS

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud Audi A3 2.0 FSI (2004) – Kenteken 36-NT-PS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A3 2.0 FSI (2004) – Kenteken 36-NT-PS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Audi A3 2.0 FSI (2004) – Kenteken 36-NT-PS

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A3 2.0 FSI (2004) – Kenteken 36-NT-PS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 22.300
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
211 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AXW
Vergelijkbare kentekens
236 voertuigen
Keren opgezocht
122 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A3 2.0 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1452 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en relatief zuinige 2.0 FSI motor met directe injectie
  • Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde 6-bak
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Compacte afmetingen met praktische hatchback carrosserie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime keuze aan onderdelen en onderhoudsinformatie beschikbaar

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting slijtage
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Schakelbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 110 pk benzinemotor

Uitgebreide analyse

Kenteken 36-NT-PS is een zwarte Audi A3 uit 2004 met een 1984cc 4-cilinder 110pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 2.0 FSI Ambiente uit 2003, valt in het segment van de compacte hatchbacks met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €30.290.

De motorcode van de 1984cc 2.0 FSI motor in deze Audi A3 is doorgaans de BPY of BPG, een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie (FSI). Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 6000 tpm en 200 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik, vooral bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A3 2.0 FSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de complexiteit van de aandrijflijn.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A3 2.0 FSI Ambiente uit 2003 met kenteken 36-NT-PS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de injectoren. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Audi A3 met kenteken 36-NT-PS uit 2004 is een sportieve en praktische compacte hatchback met een krachtige 2.0 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede rijervaring en degelijk comfort, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix €80
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1390
Parkeerhulp €330
Radio €555
Navigatie €1480
Lichtmetalen velgen €400
Leer €1615
Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2025
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 februari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

5 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

25 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

28 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

14 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

25 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Audi A3 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 1
Audi A3 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 2
Audi A3 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 3
Audi A3 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 4
Audi A3 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AXW
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 211 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 166 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A3 2.0 FSI (36-NT-PS)

Wat is de APK status van 36-NT-PS?

De APK van 36-NT-PS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-NT-PS een import auto?

Nee, 36-NT-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-NT-PS gehad?

36-NT-PS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal BPY of BPG, een 1984cc 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 FSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak

De handgeschakelde transmissie kan schakelpijn vertonen door versleten synchronisatieringen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.

Symptomen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1452 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 2.0 FSI exemplaren

Auto Nummerplaat