Kenteken check 36-PG-RZ
APK geldig tot feb 2027 - 11+ eigenaars - 350.314 km (peildatum nov 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken 36PGRZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X3 2.5i (2004) – Kenteken 36-PG-RZ
Waardebehoud BMW X3 2.5i (2004) – Kenteken 36-PG-RZ
Onderhoud BMW X3 2.5i (2004) – Kenteken 36-PG-RZ
Veiligheid BMW X3 2.5i (2004) – Kenteken 36-PG-RZ
Prestaties BMW X3 2.5i (2004) – Kenteken 36-PG-RZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW X3 2.5i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1859 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Soepele en krachtige 2.5-liter zescilinder motor (M54B25) met 184 pk
- Robuuste 6-versnellingsbak met directe schakelervaring
- All-wheel drive voor goede grip en veiligheid
- Degelijke bouwkwaliteit en BMW-rijdynamiek
- Ruime en praktische SUV met comfortabele zitplaatsen
- Redelijk goede waardebehoud voor een 2004-model
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
- Mogelijk olieverbruik en verstuiverproblemen bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij verwaarlozing
- Wegenbelasting voor benzine 141 pk is relatief hoog
- Interieurdesign wat gedateerd vergeleken met moderne SUV's
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 36-PG-RZ is een grijze BMW X3 2.5i uit 2004 met een 2494cc zescilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2004 combineert BMW-rijplezier met praktische all-wheel drive en een solide bouwkwaliteit.
De BMW X3 2.5i uit 2004 is uitgerust met een 2.5-liter (2494cc) zescilinder lijnmotor met motorcode M54B25. Deze motor levert 184 pk bij 6000 tpm en 175 Nm koppel bij 3500 tpm. De M54-motoren staan bekend om hun soepele loop en degelijke prestaties, maar kunnen bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en problemen met de verstuivers. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze X3 is robuust en biedt een directe rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 8,5-9 l/100 km). De wegenbelasting voor een 141 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een BMW X3 2.5i uit 2004 met handgeschakelde transmissie ligt tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, conditie van de koppeling en motor, en eventuele roestvorming. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze BMW X3 met kenteken 36-PG-RZ uit 2004 is een degelijke en sportieve SUV met een betrouwbare 2.5i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en onderhoudsaspecten essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,171 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,274 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: 52
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 35
APK keuring details: 32
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 2.5i (36-PG-RZ)
Wat is de APK status van 36-PG-RZ?
De APK van 36-PG-RZ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-PG-RZ een import auto?
Nee, 36-PG-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-PG-RZ gehad?
36-PG-RZ heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5i motor in de BMW X3 2004?
De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6 benzinemotor met 184 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 2.5i?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 141 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 2.5i uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en verstuiverproblemen
De M54B25 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en verstuivers kunnen defect raken.
Signalen:
Hoger oliepeilverlies, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie.
Elektronische storingen (Dynamische Stabiliteitscontrole)
Soms storingen in het DSC-systeem, wat invloed kan hebben op veiligheidssystemen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde stabiliteitscontrole.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1859 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
