Kenteken check 36-RT-RZ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 317.036 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-483053
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
36-RT-RZ
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
Accord 2.2i-CTDi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-RT-RZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Honda Accord 2.2i-CTDi 2005

Betrouwbaarheid Honda Accord 2.2i-CTDi (2005) – Kenteken 36-RT-RZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
1

Waardebehoud Honda Accord 2.2i-CTDi (2005) – Kenteken 36-RT-RZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Honda Accord 2.2i-CTDi (2005) – Kenteken 36-RT-RZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Honda Accord 2.2i-CTDi (2005) – Kenteken 36-RT-RZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Honda Accord 2.2i-CTDi (2005) – Kenteken 36-RT-RZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.740
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
567 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N22A1
Soortgelijke auto's in NL
27 voertuigen
Populariteit
275 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Accord 2.2i-CTDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1533 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare motor
  • Lage wegenbelasting
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Handmatige transmissie voor meer controle
  • Lage aanschafprijs

Nadelen

  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Timing chain en turbo kunnen slijten
  • Injectoren kunnen vervuild raken
  • Interieur kan verouderd zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken 36-RT-RZ is een blauwe Honda Accord uit 2005 met een 2204cc motor. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €35.700.

De Honda Accord 2.2 CTDi Sport uit 2002 heeft een 2204cc dieselmotor met 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de N22A2 motor, die vaak in Honda modellen uit die tijd wordt gebruikt.

De handmatige transmissie van de Honda Accord is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.

Het brandstofverbruik van de Honda Accord 2.2 CTDi Sport ligt rond de 5-6 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 103 pk auto in Nederland is relatief laag.

De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.

Deze blauwe Honda Accord met kenteken 36-RT-RZ uit 2005 is een betrouwbare auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €370
Navigatie €3015
Metallic lak €475

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem

8 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Honda Accord 2.2i-CTDi 2005 – Afbeelding 1
Honda Accord 2.2i-CTDi 2005 – Afbeelding 2
Honda Accord 2.2i-CTDi 2005 – Afbeelding 3
Honda Accord 2.2i-CTDi 2005 – Afbeelding 4
Honda Accord 2.2i-CTDi 2005 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-09-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N22A1
Type motor Diesel
Motorinhoud 2204 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 512 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda Accord 2.2i-CTDi (36-RT-RZ)

Wat is de APK status van 36-RT-RZ?

De APK van 36-RT-RZ is verlopen op 23-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 36-RT-RZ een import auto?

Nee, 36-RT-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-RT-RZ gehad?

36-RT-RZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Honda Accord 2.2 CTDi Sport?

Rond de 5-6 liter per 100 km in de praktijk.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Wat zijn de meest voorkomende problemen met deze auto?

Timing chain slijtage, turbo slijtage en vervuilde injectoren.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2.000 tot €4.000.

Hoeveel kost het onderhoud per jaar?

Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.

Is de handmatige transmissie betrouwbaar?

Ja, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Turbo slijtage

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Injectoren

Vervuilde injectoren

Kenmerken:

Verminderde brandstofefficiëntie, slechte motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1533 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda Accord 2.2i-CTDi kentekens

Model Kenteken