Kenteken check 36-XGL-4

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 189.210 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-649082
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
36-XGL-4
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat Variant 1.4 TSI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-XGL-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 36-XGL-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
52

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 36-XGL-4

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 36-XGL-4

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 36-XGL-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 36-XGL-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.604
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
338 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CAX
Vergelijkbare voertuigen in NL
289 voertuigen
Keren opgezocht
724 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1507 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met directe injectie
  • Comfortabele en ruime middenklasse combi met veel praktische ruimte
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en efficiënt schakelen
  • BlueMotion uitvoering met extra zuinigheidsmaatregelen
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en geavanceerde ophanging
  • Degelijke bouwkwaliteit en uitgebreide uitrusting in Executive Line

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • DSG-automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Uitgebreide analyse

Kenteken 36-XGL-4 is een bruine Volkswagen Passat Variant uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, Comfort Executive Line BlueMotion uit 2010, staat bekend om zijn zuinige motor en praktische middenklasse combi-karakter.

De 1390cc motor in deze Passat Variant is een 1.4 TSI met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 (afhankelijk van exacte uitvoering), met 90 pk in deze uitvoering. Deze motor is een viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van circa 90 pk, wat iets lager is dan de gangbare 122 pk-versie. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder frequent. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en olie zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automaat in deze Passat is een DSG-7 (zevenversnellingsbak met dubbele koppeling). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en zuinigheid, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan voor een conventionele automaat, vooral bij vervanging van de meervoudige koppeling of software-updates. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan motor en DSG-transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Comfort Executive Line BlueMotion uit 2010 met kenteken 36-XGL-4 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en DSG-onderhoud. Let op olieverbruik en eventuele turbo-geluiden. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze bruine Volkswagen Passat Variant met kenteken 36-XGL-4 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €310
Navigatie €665
Leer €2315
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 juni 2025
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juni 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

21 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Voorste mistlicht niet volgens regels

14 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

18 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

1 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

25 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2012 – Afbeelding 1
juni 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2012 – Afbeelding 2
juni 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2012 – Afbeelding 3
juni 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2012 – Afbeelding 4
juni 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2012 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAX
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,88 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 202 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (36-XGL-4)

Wat is de APK status van 36-XGL-4?

De APK van 36-XGL-4 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-XGL-4 een import auto?

Nee, 36-XGL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-XGL-4 gehad?

36-XGL-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI in deze Passat?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat zijn de bekende problemen met de DSG-automaat?

De DSG kan schokkerig schakelen of koppeling slijtage vertonen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt vervangen of bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,4 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage aan distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of falen door olievervuiling of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Let op
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Hoog risico
Transmissie

DSG-transmissie problemen

Schokkerig schakelen, slippen of storing in meervoudige koppeling bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, verminderde acceleratie.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Soms defecte brandstofinjectoren die leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, storingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1507 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT in Nederland

Type Plaat