Kenteken check 36-XV-ZJ
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 218.936 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 36XVZJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2007) – Kenteken 36-XV-ZJ
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2007) – Kenteken 36-XV-ZJ
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2007) – Kenteken 36-XV-ZJ
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2007) – Kenteken 36-XV-ZJ
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI (2007) – Kenteken 36-XV-ZJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1575 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 2148cc OM646 dieselmotor met 100 pk
- Comfortabele en luxe Elegance-uitvoering met veel opties
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk brandstofverbruik voor een diesel uit 2007
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Olieverbruik komt voor bij oudere motoren
- Automaat kan na hoge kilometerstanden problemen geven
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 36-XV-ZJ is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Elegance uit 2007 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €47.162 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt meestal de motorcode OM646, een beproefde krachtbron van Mercedes-Benz uit die periode. Deze motor levert ongeveer 100 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik komt ook voor, vaak door versleten zuigerveren of lekkende klepseals, wat extra onderhoud vereist.
De automatische transmissie in deze uitvoering is doorgaans een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud blijven deze beperkt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 100 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Elegance uit 2007 met kenteken 36-XV-ZJ is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele grote reparaties. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door goed onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar dienstdoen.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 36-XV-ZJ uit 2007 is een comfortabele en degelijke middenklasse diesel sedan met een sterke 2148cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse kwaliteit, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,936 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 09
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 50
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI (36-XV-ZJ)
Wat is de APK status van 36-XV-ZJ?
De APK van 36-XV-ZJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-XV-ZJ een import auto?
Nee, 36-XV-ZJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-XV-ZJ gehad?
36-XV-ZJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM646, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt werd in Mercedes-Benz modellen rond 2007.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 100 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze uitvoering?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten door olievervuiling of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten in brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige verbranding.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals zorgen voor verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 CDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
