Kenteken check 98-NT-GH

APK verlopen - 4+ eigenaars - 202.647 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-985478
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
98-NT-GH
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 200 CDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-NT-GH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2004) – Kenteken 98-NT-GH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
6

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2004) – Kenteken 98-NT-GH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2004) – Kenteken 98-NT-GH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2004) – Kenteken 98-NT-GH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI (2004) – Kenteken 98-NT-GH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.638
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
546 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
646963
Vergelijkbare voertuigen in NL
116 voertuigen
Bekeken
316 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1530 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Duurzame en betrouwbare OM611 2.1-liter dieselmotor met common-rail technologie
  • Comfortabele en goed afgewerkte Elegance-uitvoering
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in stadsverkeer
  • Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
  • Goede balans tussen prestaties (90 pk) en brandstofefficiëntie

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Automatische transmissie kan na hoge kilometers problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
  • Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare handgeschakelde modellen
  • Mogelijke roestproblemen door leeftijd en Nederlandse weersomstandigheden
  • Beperkte achterruimte door compacte sedanvorm

Volledige analyse

Kenteken 98-NT-GH is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Elegance uit 2004 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert comfort met degelijkheid en is oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €42.774.

De motor van deze C-klasse 200 CDI is de OM611, een 2148cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 90 pk (66 kW). Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De OM611 motorcode is specifiek voor deze 2.1-liter dieselmotor die vanaf eind jaren 90 tot begin 2000 werd toegepast. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat, ontwikkeld door Mercedes-Benz zelf. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van onderdelen zoals de mechatronica of koppelomvormer.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 5,5-6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Elegance uit 2000 met kenteken 98-NT-GH is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op kettinglawaai, olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is essentieel. Door de leeftijd kunnen roest en slijtage aan ophanging en remmen voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 98-NT-GH uit 2004 is een degelijke en comfortabele middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2148cc OM611 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €58
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Airconditioning €1635
Parkeerhulp €754
Radio €690
Navigatie €2140
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €539
Leer €458
Metallic lak €806

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2024
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 februari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

8 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

13 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

25 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 200 CDI 2004 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 200 CDI 2004 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 200 CDI 2004 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 200 CDI 2004 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 200 CDI 2004 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-09-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 646963
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2148 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,53 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,72 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 580 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 166 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI (98-NT-GH)

Wat is de APK status van 98-NT-GH?

De APK van 98-NT-GH is verlopen op 18-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 98-NT-GH een import auto?

Nee, 98-NT-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-NT-GH gehad?

98-NT-GH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI?

De motorcode is OM611, een 2.1-liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 90 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, rookontwikkeling.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Door leeftijd en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan, vooral onder de auto en rond wielkasten.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk verzwakte carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 200 CDI exemplaren

Auto Nummerplaat