Kenteken check 36-ZGV-5
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 114.850 km (peildatum aug 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 36ZGV5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 (2012) – Kenteken 36-ZGV-5
Waardebehoud Opel Astra 1.4 (2012) – Kenteken 36-ZGV-5
Onderhoud Opel Astra 1.4 (2012) – Kenteken 36-ZGV-5
Veiligheid Opel Astra 1.4 (2012) – Kenteken 36-ZGV-5
Prestaties Opel Astra 1.4 (2012) – Kenteken 36-ZGV-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter atmosferische motor (140IE/140IS)
- Lage wegenbelasting dankzij 74 pk benzinemotor
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Betaalbare onderhoudskosten rond €400-€600 per jaar
- Ruime kofferbak (460 tot 1010 liter) voor segment
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en geluid geven (onderhoud vereist)
- Geen turbo, dus minder krachtig dan 1.4 Turbo varianten
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Interieur knoppen en bediening soms wat onoverzichtelijk
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 36-ZGV-5 betreft een blauwe Opel Astra 1.4 Edition uit 2012, uitgerust met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €22.545 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.
De 1398cc motor in deze Opel Astra is een atmosferische 4-cilinder met een vermogen van ongeveer 74 pk (55 kW). De motorcode die bij deze uitvoering hoort is doorgaans de 140IE of 140IS, beide 1.4-liter motoren met 16 kleppen en een DOHC-configuratie. Deze motoren zijn betrouwbaar maar hebben enkele bekende aandachtspunten zoals een matige olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's komen niet voor bij deze specifieke 74 pk variant, die atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar periodiek onderhoud is essentieel om verstopping te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra 1.4 Edition is een 5-versnellingsbak die bekend staat als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot standaard service en incidentele koppelingvervanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Edition (2012) met kenteken 36-ZGV-5 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor zonder olielekkages en een distributieketting die niet te veel speling vertoont. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en betaalbare compacte sedan zoekt met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Opel Astra met kenteken 36-ZGV-5 uit 2012 is een degelijke en praktische keuze in het segment klein middenklasse. Met zijn 1398cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op de distributieketting en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 49
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 39
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 39
APK keuring details: 01
APK keuring details: 14
APK keuring details: 38
APK keuring details: 04
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.4 (36-ZGV-5)
Wat is de APK status van 36-ZGV-5?
De APK van 36-ZGV-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-ZGV-5 een import auto?
Nee, 36-ZGV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-ZGV-5 gehad?
36-ZGV-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1398cc motor in de Opel Astra 1.4 Edition (2012)?
De motorcode is meestal 140IE of 140IS, een atmosferische 1.4-liter 4-cilinder motor met 74 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4 Edition?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzineauto's met 74 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.4 motor kan bij intensief gebruik en hogere kilometers meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met dashboardverlichting en sensoren door verouderde bedrading of contactproblemen.
Kenmerken:
Knipperende lampjes, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
