Kenteken check 36-ZH-BV
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 335.848 km (peildatum apr 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 36ZHBV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (2008) – Kenteken 36-ZH-BV
Waardebehoud Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (2008) – Kenteken 36-ZH-BV
Onderhoud Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (2008) – Kenteken 36-ZH-BV
Veiligheid Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (2008) – Kenteken 36-ZH-BV
Prestaties Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (2008) – Kenteken 36-ZH-BV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Betrouwbare 1.9 CDTi Common Rail dieselmotor met goede koppelafgifte.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse.
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten voor een dieselcombi.
Nadelen
- Mogelijke kettingslijtage en kettingspanner problemen bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen en is duur in revisie.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie met nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 36-ZH-BV is een grijze Opel Vectra Wagon uit 2008 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2005, staat bekend om zijn praktische middenklasse combi-karakter en een nieuwprijs van circa €37.305.
De 1.9 CDTi motor in deze Opel Vectra Wagon is een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met Common Rail injectie, bekend onder motorcodes zoals Z19DTH of Z19DT. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en een koppel rond 260 Nm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage of rek bij hogere kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de ketting en kettingspanner (matig tot ernstig), turbo defecten door olievervuiling of slijtage (matig), en problemen met verstuivers/injectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik (licht tot matig). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo, maar is niet structureel bij goed onderhoud.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals haperingen of slippen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of hydraulische problemen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, met een revisieprijs tussen €1000 en €2500. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Vectra Wagon 1.9 CDTi Business (2005) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige ketting- en distributiecontrole, turbo-onderhoud en automatische transmissie service. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en schakelgedrag automaat. Een proefrit is essentieel om transmissieproblemen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele dieselcombi zoekt met redelijke gebruikskosten.
Deze grijze Opel Vectra Wagon met kenteken 36-ZH-BV uit 2008 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.9 CDTi motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor ketting, turbo en automaat onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,848 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet goed, Band met laag profiel
De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
APK keuring details: 52
APK keuring details: 38
APK keuring details: 20
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 00
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (36-ZH-BV)
Wat is de APK status van 36-ZH-BV?
De APK van 36-ZH-BV is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-ZH-BV een import auto?
Nee, 36-ZH-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-ZH-BV gehad?
36-ZH-BV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi motor in deze Opel Vectra Wagon?
De motorcode is meestal Z19DTH of Z19DT, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel met Common Rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen die reparatie of revisie vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Ketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren problemen
Verstopping of defecten aan injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of hydraulische problemen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, slippen, schokkerig rijgedrag.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
