Kenteken check 37-GKD-1
APK verlopen - 7 eigenaars - 252.000 km (peildatum feb 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 37GKD1
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Carens 2.0 CRDi (2008) – Kenteken 37-GKD-1
Waardebehoud KIA Carens 2.0 CRDi (2008) – Kenteken 37-GKD-1
Onderhoud KIA Carens 2.0 CRDi (2008) – Kenteken 37-GKD-1
Veiligheid KIA Carens 2.0 CRDi (2008) – Kenteken 37-GKD-1
Prestaties KIA Carens 2.0 CRDi (2008) – Kenteken 37-GKD-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Carens 2.0 CRDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1631 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV, geschikt voor gezinnen.
- Degelijke 2.0 CRDi dieselmotor met 103 pk, relatief zuinig.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en betrouwbaarheid.
- Redelijk goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen zonder goed onderhoud.
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten.
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte moderne technologie en infotainment in vergelijking met nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 37-GKD-1 is een grijze Kia Carens 2.0 CRDi X-ecutive uit 2008 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €28.695 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en relatief zuinige dieselmotor.
De motor in deze Kia Carens is de 2.0-liter CRDi diesel met motorcode D4EA, een 1991cc 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 103 pk levert. Deze motor is ontwikkeld door Hyundai-Kia en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen. De turbo is robuust, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia Carens 2.0 CRDi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is soepel te bedienen en past goed bij het motorvermogen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor deze 103 pk diesel bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bij aankoop van een Kia Carens 2.0 CRDi X-ecutive met kenteken 37-GKD-1 uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een relatief zuinige dieselmotor en handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Kia Carens met kenteken 37-GKD-1 uit 2008 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 CRDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,367 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 59
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een remonderdeel beweegt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 58
APK keuring details: 10
APK keuring details: 31
Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Carens 2.0 CRDi (37-GKD-1)
Wat is de APK status van 37-GKD-1?
De APK van 37-GKD-1 is verlopen op 17-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-GKD-1 een import auto?
Nee, 37-GKD-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-GKD-1 gehad?
37-GKD-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CRDi dieselmotor in de Kia Carens 2006?
De motorcode is D4EA, een 1991cc 4-cilinder turbodiesel van Hyundai-Kia.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Kia Carens 2.0 CRDi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
De turbo is robuust, maar kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende onderhoud of olieproblemen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering defecten
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1631 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Carens 2.0 CRDi in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
