Kenteken check 37-GV-ZV

APK verlopen - 10+ eigenaars - 212.373 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-081039
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
37-GV-ZV
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-GV-ZV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Passat 2.0 2001

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 (2001) – Kenteken 37-GV-ZV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud VW Passat 2.0 (2001) – Kenteken 37-GV-ZV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat 2.0 (2001) – Kenteken 37-GV-ZV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid VW Passat 2.0 (2001) – Kenteken 37-GV-ZV

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties VW Passat 2.0 (2001) – Kenteken 37-GV-ZV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 27.325
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
170 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
AZM
Soortgelijke auto's in NL
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
51 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1477 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur, typisch voor de Duitse middenklasse
  • Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of directe injectie
  • Degelijke automaat (mits onderhouden)
  • Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen
  • Relatief lage onderhoudskosten voor deze klasse
  • Populair op de occasionmarkt, dus goede beschikbaarheid van onderdelen

Aandachtspunten

  • Hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne middenklassers
  • Hoge wegenbelasting door het motorvermogen (85 pk)
  • Automaat kan op leeftijd duur worden in onderhoud
  • Matig waardebehoud; oudere Passats dalen gestaag in waarde
  • Bekende problemen met olieverbruik en distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte uitrusting vergeleken met huidige modellen (geen moderne veiligheids- of comfortvoorzieningen)

Gedetailleerde analyse

Kenteken 37-GV-ZV is een blauwe Volkswagen Passat uit 2001 met een 1984cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktgegevens.

De Volkswagen Passat 2.0 Comfortline uit 2000 beschikt over een 1984cc (2.0L) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 85 kW (115 pk)[3][6]. De motorcode voor deze motor is **AZJ** (let op: controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap, want Volkswagen gebruikte meerdere 2.0L motoren in deze periode). Deze motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Toch zijn er enkele aandachtspunten: het olieverbruik kan bij oudere exemplaren oplopen (vaak door versleten zuigerveren of afdichtingen), en de distributieketting (timing chain) kan op den duur ruis gaan maken, maar geeft zelden plotselinge problemen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud vervuilen. Turbo’s komen op deze motor niet voor.

De automaat in deze Passat is een conventionele 4-traps automaat (geen DSG). Deze transmissie staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met schakelen, slippen of olieverlies. Regelmatig verversen van de transmissieolie (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten voor een revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €2.000-€3.000. De voorwielaandrijving en het chassis bieden een comfortabele, stabiele rijervaring, typisch voor de Duitse middenklasser.

Het praktijkverbruik van de 2.0 Comfortline automaat ligt rond de 1 op 10-12 (stad) en 1 op 14-16 (snelweg), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officiële WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2000; destijds werd het verbruik opgegeven als circa 9,5 l/100 km (1 op 10,5) gecombineerd. De wegenbelasting voor 85 pk in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €66 per maand (€792 per jaar). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een auto van deze klasse: een kleine beurt kost €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar let op eventuele reparaties aan remmen, ophanging of uitlaat bij oudere auto’s. Gemiddeld zijn de jaarlijkse kosten (exclusief brandstof en verzekering) €500-€800, afhankelijk van de staat van de auto.

De huidige marktwaarde van een blauwe Volkswagen Passat 2.0 Comfortline (2001) met kenteken 37-GV-ZV ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Passats dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij liefhebbers van degelijke, comfortabele middenklassers.

Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 37-GV-ZV uit 2001 is een degelijke, comfortabele gezinsauto met een betrouwbare, zij het niet bijzonder zuinige, benzinemotor. De automaat is robuust mits goed onderhouden, maar kan op leeftijd forse reparatiekosten met zich meebrengen. De totale eigendomskosten zijn redelijk, maar wegenbelasting en verbruik zijn aandachtspunten. Voor de liefhebber van Duitse degelijkheid blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €1035
Regensensor €133
Parkeerhulp €340
Radio €530
Navigatie €1800
Metallic lak €475

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 maart 2025
APR 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

7 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

16 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed

29 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

VW Passat 2.0 2001 – Afbeelding 1
januari 2025
VW Passat 2.0 2001 – Afbeelding 2
januari 2025
VW Passat 2.0 2001 – Afbeelding 3
januari 2025
VW Passat 2.0 2001 – Afbeelding 4
januari 2025
VW Passat 2.0 2001 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-10-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code AZM
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 172 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,4 s
Topsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 9,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 230 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat 2.0 (37-GV-ZV)

Wat is de APK status van 37-GV-ZV?

De APK van 37-GV-ZV is verlopen op 02-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 37-GV-ZV een import auto?

Nee, 37-GV-ZV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-GV-ZV gehad?

37-GV-ZV heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Passat 2.0 Comfortline uit 2000?

Deze variant heeft 85 kW, wat overeenkomt met 115 pk[3][6].

Wat is het praktijkverbruik van deze automaat?

Reken op 1 op 10-12 in de stad en 1 op 14-16 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 85 pk in Nederland?

Ongeveer €66 per maand (€792 per jaar) in 2025.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Passat?

Olieverbruik, ruisende distributieketting en vervuilde injectoren komen het meest voor[zie boven].

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is degelijk, maar kan op leeftijd duur worden in onderhoud. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de actuele marktwaarde van een blauwe Passat 2.0 Comfortline uit 2001?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren of afdichtingen kunnen leiden tot (sterk) olieverbruik.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen de beurten, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Distributieketting (timing chain)

De ketting kan op den duur ruis gaan maken, maar breekt zelden door.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, vooral bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automaatproblemen

Slippen, schokken of vertraagd schakelen bij oude of slecht onderhouden automaten.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelgedrag, slippen bij optrekken.

Minimaal
Motor

Vervuilde injectoren

Bij slecht onderhoud kunnen de injectoren vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Kenmerken:

Motor loopt onregelmatig, trekt slecht op.

Minimaal
Chassis

Versleten ophanging

Bouten, silentblokken en veren slijten op den duur, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Rammelend geluid, slechte wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1477 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie