Kenteken check 37-HDL-4
APK verlopen - 6 eigenaars - 304.823 km (peildatum jul 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 37HDL4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.6 16V (2008) – Kenteken 37-HDL-4
Waardebehoud Renault Kangoo 1.6 16V (2008) – Kenteken 37-HDL-4
Onderhoud Renault Kangoo 1.6 16V (2008) – Kenteken 37-HDL-4
Veiligheid Renault Kangoo 1.6 16V (2008) – Kenteken 37-HDL-4
Prestaties Renault Kangoo 1.6 16V (2008) – Kenteken 37-HDL-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kangoo 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1245 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit
- Degelijke en eenvoudige 1.6-16V motor (K4M) met betrouwbare techniek
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid bij onderhoud
- Redelijk zuinig voor zijn klasse en bouwjaar
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot motorproblemen
- Schakelen kan moeilijk worden door slijtage van synchronisatieringen
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 37-HDL-4 is een rode Renault Kangoo 1.6-16V Expression Luxe uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €18.170 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.
De 1598cc motor in deze Renault Kangoo draagt meestal de motorcode K4M, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die ongeveer 70 pk (95 pk volgens sommige bronnen) levert bij 5000 tpm en 148 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak van de Kangoo 1.6-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en slijtagecomponenten vervangen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het koppelingstel kan na 150.000 km aan vervanging toe zijn.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 6,5-7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Renault Kangoo 1.6-16V Expression Luxe uit 2003 met kenteken 37-HDL-4 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om slijtage en eventuele verborgen gebreken te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze rode Renault Kangoo met kenteken 37-HDL-4 uit 2008 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime, functionele auto met lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er zit te veel roest op de LPG-tank, Er is roestschade aan de veerschotel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er zit te veel roest op de LPG-tank, Er is roestschade aan de veerschotel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 33
APK keuring details: 46
APK keuring details: 17
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Kangoo 1.6 16V (37-HDL-4)
Wat is de APK status van 37-HDL-4?
De APK van 37-HDL-4 is verlopen op 20-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-HDL-4 een import auto?
Nee, 37-HDL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-HDL-4 gehad?
37-HDL-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Kangoo 2003?
De motorcode is meestal K4M, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kangoo?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Kangoo 1.6-16V uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij breuk.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten koppeling
Koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in de versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Kangoo 1.6 16V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
