Kenteken check 37-HNZ-3
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 123.500 km
13 punten van aandacht bij kenteken 37HNZ3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Aveo 1.4 (2009) – Kenteken 37-HNZ-3
Waardebehoud Chevrolet Aveo 1.4 (2009) – Kenteken 37-HNZ-3
Onderhoud Chevrolet Aveo 1.4 (2009) – Kenteken 37-HNZ-3
Veiligheid Chevrolet Aveo 1.4 (2009) – Kenteken 37-HNZ-3
Prestaties Chevrolet Aveo 1.4 (2009) – Kenteken 37-HNZ-3
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Aveo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1150 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig in verbruik, circa 1 op 14-16 in de praktijk
- Lage wegenbelasting door 74 pk motor
- Betaalbare onderhoudskosten voor een automaat
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor zonder turbo
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en kostbaar vervangen zijn
- Automaat kan schokkerig schakelen en slijtage vertonen
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweggebruik
- Kleine binnenruimte en beperkte luxe opties
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 37-HNZ-3 is een blauwe Chevrolet Aveo 1.4 16V LS uit 2009 met een 1399cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €16.495, is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De motor van deze Chevrolet Aveo is een 1.4-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 'E-TEC II' SOHC of DOHC, zoals gangbaar voor Europese Aveo's uit deze periode. De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) en is bekend om zijn eenvoudige constructie. Er zijn geen turbo's aanwezig bij deze variant. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen. Injectoren en turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant.
De automaat in deze Aveo is een klassieke 4-traps automatische transmissie, die bekend staat als betrouwbaar maar niet bijzonder geavanceerd. Er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Vervanging of revisie van de automaat kan kostbaar zijn, rond de €1000-€2000 afhankelijk van de situatie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine). Wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland valt in de lagere schijf, ongeveer €30-€40 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €500-€700. Grote reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Chevrolet Aveo 1.4 16V LS automaat met kenteken 37-HNZ-3 uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schokkerig schakelen te detecteren. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte stadsauto zoekt met lage vaste lasten, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Chevrolet Aveo met kenteken 37-HNZ-3 uit 2009 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.4 16V motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Aveo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die een betaalbare tweedehandsauto zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 47
APK keuring details: 43
APK keuring details: 09
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 04
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Chevrolet Aveo 1.4 (37-HNZ-3)
Wat is de APK status van 37-HNZ-3?
De APK van 37-HNZ-3 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-HNZ-3 een import auto?
Nee, 37-HNZ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-HNZ-3 gehad?
37-HNZ-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de Chevrolet Aveo 2008?
De motorcode is meestal 'E-TEC II' SOHC of DOHC, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Aveo?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen en onderhoud vereist regelmatig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500-€700 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 74 pk auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Chevrolet Aveo 1.4 LS automaat uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan schokken vertonen bij het schakelen door slijtage of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het motormanagement of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen rubbers en schokdempers slijten, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
