Kenteken check 37-JGG-2
APK verlopen - 10+ eigenaars - 253.090 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 29 bevindingen voor 37JGG2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2009) – Kenteken 37-JGG-2
Waardebehoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2009) – Kenteken 37-JGG-2
Onderhoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2009) – Kenteken 37-JGG-2
Veiligheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2009) – Kenteken 37-JGG-2
Prestaties Nissan Qashqai+2 2.0 (2009) – Kenteken 37-JGG-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai+2 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1725 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-zits midi-SUV, ideaal voor grotere gezinnen.
- Betrouwbare 2.0 liter MR20DE benzinemotor met goede trekkracht.
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid onder diverse omstandigheden.
- Comfortabele automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud.
- Goede veiligheidsuitrusting met zes airbags en actieve hoofdsteunen.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief laag olieverbruik voor een benzinemotor.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot defecten.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Beperkte turbo-gerelateerde problemen zijn afwezig, maar injectoren kunnen bij oudere motoren problemen geven.
- Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt nu tussen €5.000 en €8.000.
- 4WD-systeem kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen dan 2WD.
Uitgebreide analyse
Kenteken 37-JGG-2 is een zwarte Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna 4WD uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 104 pk levert. Deze midi-SUV met zeven zitplaatsen heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €39.719. De Qashqai +2 biedt extra ruimte ten opzichte van de standaard Qashqai, ideaal voor grotere gezinnen.
De motor in deze Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna 4WD is een 1997cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode MR20DE, een all-aluminium 16-kleppen design met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 200 Nm koppel, met een goede trekkracht vanaf 2000 rpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage interne wrijving dankzij geavanceerde afwerkingstechnieken. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel de motor geen turbo heeft en dus geen turbo-gerelateerde problemen kent.
De automaat in deze uitvoering is een traditionele automatische transmissie, gekoppeld aan de 4WD-aandrijving. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar. De 4WD-systeem verhoogt de grip en stabiliteit, vooral bij slecht weer, maar kan iets meer onderhoud vergen dan 2WD-varianten.
De wegenbelasting voor deze 104 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 liggen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op €700 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna 4WD met kenteken 37-JGG-2 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook de staat van de automaat en het 4WD-systeem. Deze auto is geschikt voor gezinnen die behoefte hebben aan extra zitplaatsen en ruimte, met een betrouwbare motor en goede veiligheidsvoorzieningen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Nissan Qashqai +2 met kenteken 37-JGG-2 uit 2009 is een ruime, praktische en relatief betrouwbare midi-SUV met een sterke 2.0 benzinemotor en 4WD. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,573 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 21
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed,
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed,
APK keuring details: 51
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Qashqai+2 2.0 (37-JGG-2)
Wat is de APK status van 37-JGG-2?
De APK van 37-JGG-2 is verlopen op 22-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-JGG-2 een import auto?
Nee, 37-JGG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-JGG-2 gehad?
37-JGG-2 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2008?
De motorcode is MR20DE, een 1997cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Qashqai?
De automaat is betrouwbaar bij regelmatig onderhoud, vooral tijdig verversen van de transmissieolie voorkomt defecten.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna 4WD uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en vroegtijdige slijtage van de automaat.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
4WD-systeem onderhoud
Het 4WD-systeem vereist periodiek onderhoud; nalatigheid kan leiden tot slijtage van componenten.
Symptomen:
Ongebruikelijke geluiden bij inschakelen 4WD, verminderde tractie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan Qashqai+2 2.0 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
