Kenteken check 37-JPJ-3

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 194.509 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-164115
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
37-JPJ-3
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.6 16V 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-JPJ-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.6 16V 130 2009

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 37-JPJ-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
75

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 37-JPJ-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 37-JPJ-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 37-JPJ-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 37-JPJ-3

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 17.400
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
97 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K4M N8
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
307 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve 128 pk sterke 1.6-liter motor met goede respons
  • Betrouwbare K4M motorcode met kettingdistributie
  • 6-versnellings handbak voor sportief rijplezier
  • Goede wegligging dankzij RS-achtige ophanging
  • Ruime achterbank voor segment en praktische hatchbackvorm
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hoge km-standen
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Motor kan bij hoge toeren luidruchtig zijn
  • Beperkte turbo- of injectieproblemen (geen turbo aanwezig)
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 37-JPJ-3 is een grijze Renault Clio 1.6 GT uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 94 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2009 combineert sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en had een nieuwprijs van circa €20.590.

De motor van deze Renault Clio 1.6 GT is een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met motorcode K4M (ook aangeduid als K4M N8 in sommige bronnen). Deze 16-kleps motor levert 94 kW (128 pk) bij 6750 tpm en 155 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn sportieve karakter, maar kan bij hoge toeren wat luidruchtig zijn. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, het is een atmosferische benzinemotor. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De transmissie is een handgeschakelde 6-versnellingsbak, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze bak is robuust, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. De wegligging en handling worden positief beoordeeld dankzij de RS-achtige ophanging en sportieve afstemming, wat de Clio GT een plezierige rijervaring geeft.

Het officiële verbruik volgens ECE-normen ligt rond 6,9 l/100 km gecombineerd, met stadsverbruik circa 8,9 l/100 km en snelwegverbruik 5,6 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor deze 94 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals koppeling of distributiekettingspanner kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6 GT uit 2009 met kenteken 37-JPJ-3 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. De carrosserie en ophanging verdienen inspectie op roest en slijtage. Door het sportieve karakter is het verstandig te controleren of de auto niet te hard is gereden of verkeerd is behandeld. De marktwaarde ligt momenteel rond €3500 tot €5500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 37-JPJ-3 uit 2009 is een sportieve en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Clio GT een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €200
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2025
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juli 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Dimlicht verkeerd afgesteld

11 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

25 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

15 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

14 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

2 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

24 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

8 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

11 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K4M N8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 128 pk (94 kW)
Draaimoment 155 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,3 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 160 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.6 16V 130 (37-JPJ-3)

Wat is de APK status van 37-JPJ-3?

De APK van 37-JPJ-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 37-JPJ-3 een import auto?

Nee, 37-JPJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-JPJ-3 gehad?

37-JPJ-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 GT motor?

De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 128 pk.

Heeft deze Clio GT een turbo?

Nee, de 1.6 GT motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributiekettingspanner en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal in Nederland, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start of bij stationair draaien, motorstoringslampje kan branden.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in doorslippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat leidt tot frequenter bijvullen.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio 1.6 16V 130 exemplaren

Voertuig Registratie