Kenteken check 37-JXX-8

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 300.236 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-172242
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
37-JXX-8
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Discovery 3.0 TdV6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-JXX-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Type brandstof
Diesel
Land Rover Discovery 3.0 TdV6 2009

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2009) – Kenteken 37-JXX-8

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2009) – Kenteken 37-JXX-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2009) – Kenteken 37-JXX-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2009) – Kenteken 37-JXX-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2009) – Kenteken 37-JXX-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 104.827
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
300 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
306DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Bekeken
94 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery 3.0 TdV6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2767 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 770 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 851 / kwartaal
Zeeland ca. € 826 / kwartaal
Utrecht ca. € 810 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 794 / kwartaal
Gelderland ca. € 834 / kwartaal
Limburg ca. € 818 / kwartaal
Overijssel ca. € 842 / kwartaal
Flevoland ca. € 826 / kwartaal
Drenthe ca. € 851 / kwartaal
Friesland ca. € 859 / kwartaal
Groningen ca. € 867 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Robuuste en krachtige 3.0 SDV6 dieselmotor met 180 pk en veel koppel.
  • Comfortabele en luxe uitvoering SE met veel uitrusting.
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Goede offroad-capaciteiten met permanente vierwielaandrijving.
  • Ruim interieur en praktische SUV-ruimte.
  • Sterk waardebehoud door Land Rover merk en modelpopulariteit.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure motorschade veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat reparatiekosten verhoogt.
  • Automaat kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Elektronische storingen en sensoren kunnen storingen veroorzaken.

Uitgebreide analyse

Kenteken 37-JXX-8 is een beige Land Rover Discovery 3.0 SDV6 SE uit 2009 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €88.900, staat bekend om zijn robuuste offroad-capaciteiten en luxe uitrusting.

De 2993cc motor in deze Discovery is een 3.0 SDV6 diesel, onderdeel van de Ford/PSA 3.0 V6 dieselmotorfamilie met motorcode vaak aangeduid als AJD-V6 of 306DT. Deze motor levert 180 pk en staat bekend om zijn koppelrijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen, zoals vastzittende of defecte turbo's door roetophoping, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatig stationair draaien en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage aan zuigerveren en turbo-olieafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Land Rover Discovery is een 6-traps automaat (ZF 6HP26). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, slippen en soms elektronische storingen die de transmissie in noodloop kunnen zetten. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €700 per servicebeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen. Bij falen kan een revisie of vervanging van de automaat kostbaar zijn, vaak tussen de €2500 en €5000.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen de 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties, zoals turbo- of transmissiewissel, kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery 3.0 SDV6 SE uit 2009 met kenteken 37-JXX-8 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals olielekkages, turbo- en injectorfouten, en test de automaat grondig. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Houd rekening met hogere gebruikskosten en mogelijke reparaties. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een luxe, robuuste SUV met goede offroad-capaciteiten, mits goed onderhouden.

Deze beige Land Rover Discovery met kenteken 37-JXX-8 uit 2009 is een krachtige en veelzijdige SUV met een sterke 3.0 SDV6 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om enkele mechanische en elektronische problemen, biedt hij veel rijplezier en comfort. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal om betrouwbaarheid te waarborgen en onverwachte kosten te beperken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €660
Variabele lichtverdeling €450
Navigatie €2230
Leer €2190
Metallic lak €870

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 september 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,978 km geregistreerd

XXX,978 km
INFO
5 juni 2020
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

17 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

19 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

21 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

20 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

23 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Land Rover Discovery 3.0 TdV6 2009 – Afbeelding 1
april 2024
Land Rover Discovery 3.0 TdV6 2009 – Afbeelding 2
april 2024
Land Rover Discovery 3.0 TdV6 2009 – Afbeelding 3
april 2024
Land Rover Discovery 3.0 TdV6 2009 – Afbeelding 4
april 2024
Land Rover Discovery 3.0 TdV6 2009 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 306DT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2993 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 245 pk (180 kW)
Maximaal koppel 600 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,11 m
Breedte excl. spiegels 1,97 m
Voertuighoogte 2,1 m
Wielafstand 2,89 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 9,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 243 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (37-JXX-8)

Wat is de APK status van 37-JXX-8?

De APK van 37-JXX-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 37-JXX-8 een import auto?

Nee, 37-JXX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-JXX-8 gehad?

37-JXX-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 dieselmotor?

De motorcode is meestal AJD-V6 of 306DT, een 2993cc 6-cilinder dieselmotor ontwikkeld door Ford/PSA.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De ZF 6HP26 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden en defect raken, met reparatiekosten tussen €2500-€5000.

Wat is het praktijkverbruik van deze Land Rover Discovery?

In de praktijk ligt het dieselverbruik tussen de 10 en 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 180 pk diesel-SUV als deze ligt rond de €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Land Rover Discovery?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorfouten en verhoogd olieverbruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten door roetophoping

Turbo kan vastlopen of minder presteren door roetophoping en olielekkage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren storing

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, motorstoringlampje, verhoogd dieselverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of elektronische storingen in de automaat leiden tot schokkerig schakelen en slippen.

Signalen:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, transmissielampje.

Gering risico
Motor

Olielekkage door krukaskeerring

Lekkende krukaskeerring veroorzaakt olieverlies onder de auto.

Signalen:

Olievlekken onder de motor, laag oliepeil, brandgeur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2767 kg. Dat is 131% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Discovery 3.0 TdV6 in Nederland

Auto Nummerplaat