Kenteken check 52-RSV-1

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 231.150 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-046393
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
52-RSV-1
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Discovery 3.0 TdV6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-RSV-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Land Rover Discovery 3.0 TdV6 2011

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2011) – Kenteken 52-RSV-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2011) – Kenteken 52-RSV-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2011) – Kenteken 52-RSV-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2011) – Kenteken 52-RSV-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2011) – Kenteken 52-RSV-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 19.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 110.100
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
121 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
306DT
Aantal in Nederland
53 voertuigen
Populariteit
643 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery 3.0 TdV6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2650 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 741 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 819 / kwartaal
Zeeland ca. € 796 / kwartaal
Utrecht ca. € 780 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 764 / kwartaal
Gelderland ca. € 803 / kwartaal
Limburg ca. € 788 / kwartaal
Overijssel ca. € 811 / kwartaal
Flevoland ca. € 796 / kwartaal
Drenthe ca. € 819 / kwartaal
Friesland ca. € 827 / kwartaal
Groningen ca. € 835 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en betrouwbare 2993cc 6-cilinder dieselmotor met 180 pk en hoog koppel.
  • Uitstekende offroadcapaciteiten dankzij Terrain Response en elektronische systemen.
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen.
  • Ruime en luxe uitvoering met veel standaarduitrusting in Black&White variant.
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne elektronica voor zijn tijd.
  • Degelijke bouwkwaliteit en robuust chassis geschikt voor zwaar gebruik.

Nadelen

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen dure reparaties vereisen.
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km).
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motor.
  • Wegenbelasting en gebruikskosten zijn fors voor Nederlandse markt.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door complexe systemen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 52-RSV-1 is een grijze Land Rover Discovery 3.0 SDV6 Black&White uit 2011 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €99.900, staat bekend om zijn robuuste offroadcapaciteiten en luxe uitrusting.

De 2993cc motor in deze Discovery 3.0 SDV6 is een 6-cilinder diesel met motorcode vaak aangeduid als AJ-V6D (of varianten daarvan). Deze motor levert ongeveer 180 pk (245 pk in sommige uitvoeringen) en 600 Nm koppel. De motor is krachtig en geschikt voor zowel offroad als comfortabel rijden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en timing chain (redelijk ernstig), turbo defecten (orange), en problemen met injectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij slecht onderhoud.

De automaat is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal. Reparaties kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van het defect.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-norm van circa 9,3 l/100 km. Wegenbelasting voor 180 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery 3.0 SDV6 Black&White met kenteken 52-RSV-1 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo-conditie. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Land Rover Discovery met kenteken 52-RSV-1 uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met uitstekende offroadcapaciteiten. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuring zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €660
Variabele lichtverdeling €450
Metallic lak €870

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 april 2026
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juli 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

6 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

24 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Corrosie aan remleiding

30 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

Land Rover Discovery 3.0 TdV6 2011 – Afbeelding 1
december 2025
Land Rover Discovery 3.0 TdV6 2011 – Afbeelding 2
december 2025
Land Rover Discovery 3.0 TdV6 2011 – Afbeelding 3
december 2025
Land Rover Discovery 3.0 TdV6 2011 – Afbeelding 4
december 2025
Land Rover Discovery 3.0 TdV6 2011 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 306DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 245 pk (180 kW)
Max. koppel 600 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,11 m
Breedte 1,97 m
Hoogte incl. dakrails 2,1 m
Wielbasis 2,89 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 757 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,6 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 9,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 243 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (52-RSV-1)

Wat is de APK status van 52-RSV-1?

De APK van 52-RSV-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-RSV-1 een import auto?

Nee, 52-RSV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-RSV-1 gehad?

52-RSV-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de Discovery 3.0 SDV6?

De motorcode is doorgaans AJ-V6D of een variant daarvan, een 6-cilinder dieselmotor met 180 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Land Rover?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversing. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 9,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 180 pk diesel?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

Versnelde slijtage van de timing chain en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Defecte of verstopte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd olieverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2650 kg. Dat is 121% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Discovery 3.0 TdV6 exemplaren

Model Kenteken