Kenteken check 37-LH-NF
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 488.346 km (peildatum jan 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 37LHNF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 37-LH-NF
Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 37-LH-NF
Onderhoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 37-LH-NF
Veiligheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 37-LH-NF
Prestaties VW Golf Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 37-LH-NF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1301 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede trekkracht
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabel interieur voor zijn tijd
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en rijplezier
- Relatief lage onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 1997
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en leiden tot dure reparaties
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat prestatieverlies geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 37-LH-NF is een zwarte Volkswagen Golf 1.9 TDI Comfortline uit 2003 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor.
De motor in deze Volkswagen Golf 1.9 TDI Comfortline is de bekende EA188 1.9-liter 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van circa 96 pk (70 kW). Deze motorcode wordt vaak aangeduid als EA188 TDI PD (Pomp-Düse) en is een directe injectiemotor met een common rail systeem. De motor levert een koppel van ongeveer 235 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een goede trekkracht en zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en defecte brandstofinjectoren. Ook kan er verhoogd olieverbruik optreden bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren van de versnellingsbakolie en tijdig vervangen van de koppeling indien slippen optreedt. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grote ingrepen. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en is relatief eenvoudig te onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 20 tot 1 op 22, wat iets lager is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 23 tot 1 op 25. De wegenbelasting voor een 96 pk dieselmotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Comfortline uit 1997 met kenteken 37-LH-NF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages en rookontwikkeling. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 37-LH-NF uit 2003 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een degelijke 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,945 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 23
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 38
Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 00
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.9 TDI (37-LH-NF)
Wat is de APK status van 37-LH-NF?
De APK van 37-LH-NF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-LH-NF een import auto?
Nee, 37-LH-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-LH-NF gehad?
37-LH-NF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf?
De motorcode is EA188 TDI PD, een 1.9-liter 4-cilinder turbodiesel met Pomp-Düse injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze variant levert ongeveer 96 pk (70 kW) en 235 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kunnen oudere motoren meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slippen of zwaar worden bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1301 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 1.9 TDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
