Kenteken check 69-ZL-FF
APK verlopen - 4+ eigenaars - 331.554 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 69ZLFF
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 69-ZL-FF
Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 69-ZL-FF
Onderhoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 69-ZL-FF
Veiligheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 69-ZL-FF
Prestaties VW Golf Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 69-ZL-FF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1469 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinig in gebruik (praktijk 1 op 16, fabrieksopgave 1 op 19,2)[1]
- Betrouwbare en onderhoudsarme 1.9 TDI-motor
- Ruime en praktische kofferbak
- Lage aanschafprijs en veel keuze op de tweedehandsmarkt
- Comfortabel rijgedrag en degelijk chassis
- Eenvoudige en betaalbare reparaties
Nadelen
- Risico op dure automaatreparaties bij hogere kilometerstanden
- Beperkt vermogen (77 pk)
- Ouderwets interieur en beperkte luxe in Trendline-uitvoering
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Stijgende dieselbelasting in Nederland
- Beperkte sportiviteit en dynamiek
Diepgaande beoordeling
Kenteken 69-ZL-FF is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2008 met een 1896cc motor, 77 pk (105 pk in sommige bronnen, zie onder), diesel, automaat en voorwielaandrijving. Deze combi uit het segment ‘klein midden’ was destijds nieuw te koop voor €31.885 en is nog steeds een populaire tweedehandskeuze vanwege het praktische karakter en zuinige dieselmotorblok.
## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.9 TDI-motor (1896 cc, 4 cilinders, turbo) in de Golf Variant uit 2007 is een van de laatste generaties van de legendarische VW TDI-blokken. De motorcode voor deze 77 kW/105 pk (afhankelijk van markt en uitvoering) variant is doorgaans **BLS** of **BKC**, maar voor de exacte code van 69-ZL-FF raadpleeg altijd het kentekenbewijs of een VW-dealer. Deze motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid en zuinigheid, met een gemiddeld praktijkverbruik van rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) uitkomt op 1 op 19,2 (5,2 l/100 km)[1]. **Vermogen & Prestaties:** Officieel 77 kW (105 pk) bij 4000 tpm en 250 Nm koppel bij 1900 tpm[1][2]. Top snelheid circa 187 km/u, 0-100 km/u in 12,2 seconden[1]. **Brandstofsysteem:** Common rail directe injectie, SOHC 8-kleppen[1].
## Transmissie & Rijgedrag **Automaat:** De Golf Variant 1.9 TDI uit 2007 was leverbaar met een 6-traps Tiptronic automaat. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kent – vooral bij hogere kilometerstanden – bekende problemen zoals schakelproblemen, slippende koppeling en soms elektronische storingen. Onderhoudskosten voor een automaatrevisie liggen tussen de €1.500 en €2.500, afhankelijk van de ernst van het defect. **Rijgedrag:** Voorwielaandrijving, comfortabel en praktisch, maar niet sportief. Het chassis is degelijk en onderhoudsvriendelijk.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 77 pk (volgens kenteken) betaal je in Nederland in 2025 circa €47 per maand (€564 per jaar). **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse APK + kleine beurt: €150-€250. Grote beurt: €300-€500. Reparaties (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand): reken op €500-€1.000 per jaar voor slijtageonderdelen en incidentele storingen. **Marktwaarde:** Een Golf Variant 1.9 TDI Trendline uit 2007 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) en nette staat heeft een actuele marktwaarde van €3.000-€5.000. Waardebehoud is matig tot redelijk voor een 18 jaar oude auto, mede door de populariteit van het model en de zuinige dieselmotor.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig:** Praktijkverbruik rond de 1 op 16, lage brandstofkosten[1]. - **Betrouwbare motor:** De 1.9 TDI staat bekend om zijn lange levensduur bij goed onderhoud. - **Ruime kofferbak:** Praktische combi, ideaal voor gezinnen. - **Lage onderhoudskosten:** Simpele techniek, veel onderdelen beschikbaar. - **Comfortabel rijden:** Goede wegligging en demping. - **Goede tweedehandsmarkt:** Veel keuze, lage aanschafprijs. **Nadelen** - **Automaatproblemen:** Risico op dure reparaties bij hogere kilometerstanden. - **Ouderwets interieur:** Vergeleken met nieuwere modellen. - **Beperkt vermogen:** 77 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Roestgevoelig:** Met name bij oudere exemplaren. - **Stijgende dieselbelasting:** Minder interessant voor woon-werkverkeer in steden. - **Beperkte luxe:** Trendline-uitvoering is sober uitgevoerd.
Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken 69-ZL-FF uit 2008 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto met een lage aanschafprijs en redelijke onderhoudskosten. Let bij aankoop goed op de staat van de automaat, het onderhoudshistorie en eventuele roestplekken. Voor dagelijks gebruik buiten de stad blijft dit een verstandige keuze, maar reken op hogere maandlasten door de dieselbelasting en mogelijk dure automaatreparaties op leeftijd.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,093 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De dragende delen zitten niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De dragende delen zitten niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 07
APK keuring details: 33
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.9 TDI (69-ZL-FF)
Wat is de APK status van 69-ZL-FF?
De APK van 69-ZL-FF is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 69-ZL-FF een import auto?
Nee, 69-ZL-FF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-ZL-FF gehad?
69-ZL-FF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Golf Variant 1.9 TDI Trendline uit 2007 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 19,2 (5,2 l/100 km) is[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150-€250 voor APK + kleine beurt, €300-€500 voor een grote beurt en €500-€1.000 voor incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 77 pk diesel in Nederland?
Circa €47 per maand (€564 per jaar) in 2025.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
De motor zelf is betrouwbaar, maar let op turbo, injectoren en olieverbruik bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
Redelijk betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen dure reparaties nodig zijn.
Veelvoorkomende problemen
Automaatproblemen
Schakelproblemen, slippende koppeling, elektronische storingen
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, ‘slippen’ bij optrekken, foutmeldingen
Turbo defect
Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrek aan onderhoud
Herkenningspunten:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van common rail-injectoren
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, hoger verbruik
Roest
Roestvorming aan onderstel, wielkasten en portieren
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, doorroestende plaatdelen
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, verlichting of sensoren
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, lampjes op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1469 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.9 TDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|