Kenteken check 37-NGD-2
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 163.493 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 37NGD2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken 37-NGD-2
Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken 37-NGD-2
Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken 37-NGD-2
Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken 37-NGD-2
Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken 37-NGD-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1350 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Redelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Goede ruimte in de auto
- Betrouwbare handmatige transmissie
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan variëren
- Beperkte opties voor moderne technologie
- Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Gedetailleerde analyse
Kenteken 37-NGD-2 is een zwarte Skoda Octavia uit 2010 met een 1798cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €31.150.
De 1.8 TSI motor heeft een vermogen van 118 pk en is een inline 4-cilinder turbocharged motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA888 motorfamilie.
De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik is gemiddeld 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant.
De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken 37-NGD-2 uit 2010 is een betrouwbare keuze voor wie een zuinige en comfortabele auto zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,867 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 21
APK keuring details: 50
APK keuring details: 36
APK keuring details: 17
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 10
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 46
APK keuring details: 36
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI (37-NGD-2)
Wat is de APK status van 37-NGD-2?
De APK van 37-NGD-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-NGD-2 een import auto?
Nee, 37-NGD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-NGD-2 gehad?
37-NGD-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de APK?
Gemiddeld €50 tot €100 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 118 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 118 pk is ongeveer €250 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en de MRB.
Hoe vaak moet ik de olie verversen?
Elke 15.000 tot 20.000 km, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
Gemiddeld 80.000 tot 120.000 km, afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.
Kan ik de auto upgraden met moderne technologie?
Het upgraden van moderne technologie kan lastig zijn vanwege de leeftijd van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen.
Turbo
Turbocharger kan falen door slijtage of vuil.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Variabel olieverbruik kan optreden.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 1.8 TSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
