Kenteken check 37-NKH-3
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 154.056 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 37NKH3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fusion 1.4 (2010) – Kenteken 37-NKH-3
Waardebehoud Ford Fusion 1.4 (2010) – Kenteken 37-NKH-3
Onderhoud Ford Fusion 1.4 (2010) – Kenteken 37-NKH-3
Veiligheid Ford Fusion 1.4 (2010) – Kenteken 37-NKH-3
Prestaties Ford Fusion 1.4 (2010) – Kenteken 37-NKH-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fusion 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1162 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en praktisch MPV-formaat met hoge instap en goede zichtbaarheid
- Zuinig in verbruik met gemiddeld circa 7 l/100 km in de praktijk
- Betrouwbare 1.4L Duratec motor met eenvoudige techniek
- Automatische transmissie voor comfortabel stadsverkeer
- Betaalbare onderhoudskosten en lage wegenbelasting
- Ruime bagageruimte met neerklapbare achterbank voor flexibiliteit
Minpunten
- Beperkt motorvermogen van 80 pk, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
Volledige analyse
Kenteken 37-NKH-3 is een grijze Ford Fusion 1.4-16V Futura uit 2010, uitgerust met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €19.560 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De motor in deze Ford Fusion is de Ford Duratec 1.4L (Sigma-serie) met motorcode vaak aangeduid als 'FXJA' of 'FXJB' afhankelijk van uitvoering. Het betreft een 1388cc viercilinder benzinemotor met 80 pk (59 kW) en 124 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden incidenteel verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudscontrole goed te voorkomen is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en markt), die bekend staat als betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met schakelvertraging of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een compacte MPV.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 6,5 liter per 100 km gecombineerd, maar praktijkgebruik wijst op ongeveer 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor deze 59 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Fusion 1.4-16V Futura met automaat en kenteken 37-NKH-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaatolie. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een praktische indeling en relatief lage gebruikskosten. Door het beperkte vermogen is het geen sportieve auto, maar wel betrouwbaar en comfortabel voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Ford Fusion met kenteken 37-NKH-3 uit 2010 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1388cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en degelijkheid, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte gezinsauto met een hoge zitpositie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 13
APK keuring details: 52
APK keuring details: 54
APK keuring details: 10
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 58
APK keuring details: 26
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fusion 1.4 (37-NKH-3)
Wat is de APK status van 37-NKH-3?
De APK van 37-NKH-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-NKH-3 een import auto?
Nee, 37-NKH-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-NKH-3 gehad?
37-NKH-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Ford Fusion 2005?
De motorcode is meestal FXJA of FXJB, onderdeel van de Ford Duratec Sigma-serie 1.4L motoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Ford Fusion?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikers rapporteren gemiddeld ongeveer 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen?
Deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo; injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, brandend waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1162 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
