Kenteken check 37-PTS-5
APK verlopen - 7+ eigenaars - 187.000 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 37PTS5
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 545i (2005) – Kenteken 37-PTS-5
Waardebehoud BMW 545i (2005) – Kenteken 37-PTS-5
Onderhoud BMW 545i (2005) – Kenteken 37-PTS-5
Veiligheid BMW 545i (2005) – Kenteken 37-PTS-5
Prestaties BMW 545i (2005) – Kenteken 37-PTS-5
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 545i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1761 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4.4L V8 motor (N62B44) met 333 pk.
- Sportieve rijprestaties met 0-100 km/h in circa 5,8 seconden.
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Betrouwbare automatische transmissie bij goed onderhoud.
- Goede balans tussen comfort en dynamiek dankzij achterwielaandrijving en 50:50 gewichtsverdeling.
- Stijlvolle en tijdloze sedan met premium uitstraling.
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals kettingslijtage en verhoogd olieverbruik.
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (13-14 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral motor en automaat.
- Mogelijke schokkerige automaat bij hogere kilometerstanden.
- Wegenbelasting en gebruikskosten zijn fors vanwege vermogen en gewicht.
- Beperkte praktische bagageruimte (ongeveer 11 liter).
Uitgebreide analyse
Kenteken 37-PTS-5 is een zwarte BMW 5-serie 545i High Executive uit 2005 met een krachtige 4398cc V8 motor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €93.500.
De BMW 545i uit 2003 is uitgerust met de 4.4 liter V8 motor, motorcode N62B44, die 245 kW (333 pk) levert bij 6100 tpm en 450 Nm koppel bij 3600 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek voor die tijd, waaronder dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint brandstofinjectie. De motor is natuurlijk ademend en levert een sportieve rijervaring met een 0-100 km/h tijd rond 5,8 seconden. Wel is de N62 motor gevoelig voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik, waar we later op ingaan.
De 545i is standaard uitgerust met een automatische transmissie, vaak een 5- of 6-traps automaat (Steptronic). Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de mechatronica of koppelomvormer. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is sportief en dynamisch, mede dankzij de achterwielaandrijving en een 50:50 gewichtsverdeling.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (13-14 l/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 10-11 l/100 km). De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten rond €600-€900, met extra kosten voor slijtageonderdelen en mogelijke motorreparaties. Reparaties aan motor en automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij oudere kilometerstanden.
Bij aankoop van een BMW 545i High Executive uit 2003 met kenteken 37-PTS-5 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor motoronderhoud en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en schokkerig schakelen. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Door het hoge vermogen en luxe uitvoering is het een begeerlijke occasion, maar houd rekening met hogere gebruikskosten.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 37-PTS-5 uit 2005 is een krachtige en luxe sedan met een sterke 4398cc V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting- en olieverbruikproblemen, biedt deze 545i een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen comfort en sportiviteit. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, is het een waardevolle keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,905 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 07
APK keuring details: 56
APK keuring details: 00
APK keuring details: 45
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 545i (37-PTS-5)
Wat is de APK status van 37-PTS-5?
De APK van 37-PTS-5 is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-PTS-5 een import auto?
Ja, 37-PTS-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 37-PTS-5 gehad?
37-PTS-5 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.4L V8 in de BMW 545i uit 2003?
De motorcode is N62B44, een 4398cc V8 met 333 pk en 450 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica defecten.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 13 tot 14 liter per 100 km, hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 voor regulier onderhoud en APK, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 245 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 545i uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De kettinggeleiders en kettingspanner van de N62 motor kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.
Verhoogd olieverbruik
De V8 motor kan meer olie verbruiken dan normaal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of koppelomvormer kan zorgen voor schokkerige of vertraagde schakelmomenten.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie.
Koelvloeistof lekkage bij waterpomp
De waterpomp kan gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Koelvloeistofverlies, waarschuwingslampje temperatuur.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Verouderde iDrive systemen kunnen storingen vertonen, evenals diverse sensoren in het motor- en veiligheidssysteem.
Signalen:
Storingsmeldingen, niet reagerende bedieningselementen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1761 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
