Kenteken check 64-NN-TH
APK verlopen - 9+ eigenaars - 246.768 km (peildatum okt 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 64NNTH
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 545i (2004) – Kenteken 64-NN-TH
Waardebehoud BMW 545i (2004) – Kenteken 64-NN-TH
Onderhoud BMW 545i (2004) – Kenteken 64-NN-TH
Veiligheid BMW 545i (2004) – Kenteken 64-NN-TH
Prestaties BMW 545i (2004) – Kenteken 64-NN-TH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 545i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1806 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4.4L V8 motor (N62B44) met 333 pk.
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met veel opties.
- Betrouwbare 6-traps automatische transmissie bij goed onderhoud.
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort dankzij achterwielaandrijving.
- Ruime en praktische sedan met hoogwaardige afwerking.
- Sterk waardebehoud voor een auto uit 2003 in deze klasse.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (10-12 L/100km).
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door complexe techniek en leeftijd.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral in iDrive-systemen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, extra controle nodig.
Volledige analyse
Kenteken 64-NN-TH is een grijze BMW 5-serie 545i Executive uit 2004 met een krachtige 4398cc V8 motor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan uit 2003 combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €86.100.
De BMW 5-serie 545i uit 2003 is uitgerust met de 4.4 liter V8 motor, motorcode N62B44, die 245 kW (333 pk) levert bij 6100 rpm en 450 Nm koppel bij 3600 rpm. Deze motor is een DOHC 32-kleps V8 met variabele kleptiming (VVT) en multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele vermogen en relatief goede prestaties voor een atmosferische V8 uit die tijd.
De 545i is voorzien van een 6-traps automatische transmissie (Steptronic), die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar bij goed onderhoud is de automaat betrouwbaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 10,6 L/100km gecombineerd). De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 545i uit 2003 met kenteken 64-NN-TH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de werking van de automaat en elektronische systemen. Door de leeftijd kunnen slijtage en achterstallig onderhoud leiden tot hogere kosten. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken 64-NN-TH uit 2004 is een krachtige en luxe sedan met een karakteristieke V8-motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze 545i Executive een uitstekende rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,875 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 00
APK keuring details: 27
APK keuring details: 36
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 545i (64-NN-TH)
Wat is de APK status van 64-NN-TH?
De APK van 64-NN-TH is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-NN-TH een import auto?
Nee, 64-NN-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-NN-TH gehad?
64-NN-TH heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.4L V8 in de BMW 545i uit 2003?
De motorcode is N62B44, een 4.4 liter V8 met 333 pk en 450 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps Steptronic automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud en olie verversen, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële 10,6 L/100km gecombineerd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 245 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij de N62B44 motor?
Distributiekettingproblemen, verhoogd olieverbruik en lekkages zijn de meest voorkomende issues.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanners
De N62B44 motor kan problemen krijgen met rekken van de distributieketting en falen van kettingspanners.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Automatische transmissie onderhoud
Versleten transmissieolie of defecte mechatronica kan schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Haperend schakelen, slippen, schokken bij versnelling.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Verouderde iDrive systemen kunnen vastlopen of foutmeldingen geven.
Signalen:
Beeldscherm werkt niet, navigatie uitval, foutcodes in boordcomputer.
Koelsysteem lekkages
Lekkages aan waterpomp of radiateur kunnen oververhitting veroorzaken.
Signalen:
Temperatuurstijging, koelvloeistofverlies, waarschuwingslampje motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1806 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
