Kenteken check 37-RD-KB
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 137.699 km (peildatum aug 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 37RDKB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 37-RD-KB
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 37-RD-KB
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 37-RD-KB
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 37-RD-KB
Prestaties Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 37-RD-KB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1286 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.6 16V benzinemotor met 100 pk
- Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten
- Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
- Degelijke wegligging en voorspelbaar rijgedrag
Nadelen
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met koppelomvormer
- Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren
- Oudere techniek, minder zuinig dan nieuwere modellen
- Beperkte uitrusting en comfortopties vergeleken met nieuwere auto's
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken 37-RD-KB is een grijze Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2005 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1596cc motor in deze Ford Focus is een 1.6-liter inline 4-cilinder met 16 kleppen (DOHC) en een vermogen van circa 74 kW (100 pk). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ford Duratec 1.6 16V (mogelijk motorcode 'ZETEC' of 'Duratec HE'). Deze motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 11.0:1 en levert een koppel rond 146 Nm bij 4000 tpm. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en staat bekend om zijn relatief zuinige en betrouwbare karakter, mits goed onderhouden.
De automaat in deze Focus is een 4-traps automatische transmissie, die redelijk soepel schakelt maar niet bijzonder sportief is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische schakelfouten, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals vloeistofverversingen helpt problemen voorkomen. De handling van de auto is typisch voor een voorwielaandrijver: stabiel en voorspelbaar, met een comfortabele rijervaring.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine). Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage.
De marktwaarde van een Ford Focus 1.6-16V Trend automaat uit 2004 ligt momenteel tussen de € 1500 en € 3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, betaalbare en praktische auto zoeken met automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoudsboekje, staat van de automaat en motor, en controleer op bekende problemen.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 37-RD-KB uit 2005 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklassers met automaat. Met een betrouwbare 1.6 16V motor en een comfortabele rijervaring biedt hij een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,485 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 52
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 12
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Gordel zit niet goed vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Gordel zit niet goed vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 45
APK keuring details: 04
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.6 (37-RD-KB)
Wat is de APK status van 37-RD-KB?
De APK van 37-RD-KB is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-RD-KB een import auto?
Nee, 37-RD-KB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-RD-KB gehad?
37-RD-KB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc 16V motor in deze Ford Focus?
De motorcode is meestal 'ZETEC' of 'Duratec HE', een 1.6-liter 16-kleppen inline-4 benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Focus?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de koppelomvormer en schakelfouten.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Versnelde slijtage automatische transmissie
De 4-traps automaat kan problemen krijgen met de koppelomvormer en schakelfouten vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden bij schakelen.
Olieverbruik en lekkages
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken en lekkages ontwikkelen.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten distributieketting of kettingspanner
Hoewel deze motor een ketting heeft, kan deze bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.
Elektronische storingen automaat
Sensoren en schakelaars in de automaat kunnen defect raken, wat leidt tot foutcodes en schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje automaat, onregelmatig schakelen.
Slijtage ophanging en stuurinrichting
Na jaren kunnen rubbers en lagers verslijten, wat invloed heeft op rijcomfort en veiligheid.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel sturen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1286 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
