Kenteken check 37-RF-RB
APK verlopen - 8+ eigenaars - 381.376 km (peildatum dec 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 37RFRB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2005) – Kenteken 37-RF-RB
Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2005) – Kenteken 37-RF-RB
Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2005) – Kenteken 37-RF-RB
Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2005) – Kenteken 37-RF-RB
Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2005) – Kenteken 37-RF-RB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen C5 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1613 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel binnenruimte
- Soepel lopende 2.0-16V benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Hydropneumatische vering biedt uitstekend rijcomfort en goede wegligging
- Ligne Prestige uitvoering heeft uitgebreide uitrusting en luxe opties
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar en segment
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral in oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 37-RF-RB is een grijze Citroen C5 Break uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Ligne Prestige uitvoering uit 2004, was nieuw geprijsd rond €31.130 en behoort tot de middenklasse combi's met voorwielaandrijving.
De motor in deze Citroen C5 Break is een 2.0-16V benzinemotor met een inhoud van 1997cc en 104 pk. De motorcode die vaak bij deze 2.0 16V motor hoort is de EW10J4 (of EW10J4S), een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden slijten maar zijn minder problematisch dan bij dieselvarianten.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke 4-traps automatische transmissie, die betrouwbaar is mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden en versnelde slijtage van de koppelomvormer. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. De handling van de auto is comfortabel met een goede balans tussen rijcomfort en stabiliteit, mede dankzij de hydropneumatische vering die Citroën toepast.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 bij gemengd gebruik, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd (ongeveer 1 op 12). De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C5 Break 2.0-16V Ligne Prestige uit 2004 met kenteken 37-RF-RB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorolielekkages. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. De auto is geschikt voor kopers die comfort en ruimte waarderen en bereid zijn om onderhoud serieus te nemen.
Deze grijze Citroen C5 Break met kenteken 37-RF-RB uit 2005 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische gezinswagen met een karakteristiek rijcomfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,486 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,157 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,841 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,248 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,098 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordelsluiting werkt niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordelsluiting werkt niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 33
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 07
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C5 2.0 16V (37-RF-RB)
Wat is de APK status van 37-RF-RB?
De APK van 37-RF-RB is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-RF-RB een import auto?
Nee, 37-RF-RB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-RF-RB gehad?
37-RF-RB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Citroen C5 Break?
De motorcode is meestal EW10J4 of EW10J4S, een 2.0 liter 4-cilinder 16-klepper benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5 Break?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €2.000 en €4.000.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnelde slijtage van de automaat kan zorgen voor haperingen of schokkerig schakelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Olieverbruik motor
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen storingslampjes veroorzaken.
Symptomen:
Onverklaarbare storingsmeldingen, wisselende prestaties van elektronica.
Verouderde vering onderdelen
Hydropneumatische vering kan na jaren slijten en lekkages vertonen.
Symptomen:
Minder rijcomfort, auto hangt scheef, waarschuwingslampje vering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
