Kenteken check 37-RH-ZT
APK verlopen - 2+ eigenaars - 376.459 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 37RHZT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chrysler Voyager 3.3 (2005) – Kenteken 37-RH-ZT
Waardebehoud Chrysler Voyager 3.3 (2005) – Kenteken 37-RH-ZT
Onderhoud Chrysler Voyager 3.3 (2005) – Kenteken 37-RH-ZT
Veiligheid Chrysler Voyager 3.3 (2005) – Kenteken 37-RH-ZT
Prestaties Chrysler Voyager 3.3 (2005) – Kenteken 37-RH-ZT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Chrysler Voyager 3.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 2010 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele 7-persoons MPV, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke 3.3i V6 motor met soepele prestaties.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Redelijke nieuwprijs van circa €37.070 destijds.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud.
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 11-12,5 l/100 km).
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (2004-model).
- Waardevermindering door leeftijd en verouderde techniek.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing.
Uitgebreide analyse
Kenteken 37-RH-ZT is een blauwe Chrysler Voyager 3.3i V6 SE Luxe uit 2005 met een 3301cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €37.070 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 3301cc V6 motor in deze Chrysler Voyager draagt de motorcode EGA en is onderdeel van Chrysler's 3.3-liter V6 motorfamilie, bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid. Deze motor levert ongeveer 128 pk (94 kW) in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig risico). Verder zijn er geen turbo's aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 128 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000.
Bij aankoop van een Chrysler Voyager 3.3i V6 SE Luxe uit 2004 met kenteken 37-RH-ZT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan motor en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken en een betrouwbare motor waarderen, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Chrysler Voyager met kenteken 37-RH-ZT uit 2005 is een ruime en comfortabele MPV met een degelijke 3.3i V6 motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime gezinsauto met voldoende vermogen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De tankdop ontbreekt of past niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 44
Een deel van de stuurinrichting is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een deel van de stuurinrichting is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chrysler Voyager 3.3 (37-RH-ZT)
Wat is de APK status van 37-RH-ZT?
De APK van 37-RH-ZT is verlopen op 05-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-RH-ZT een import auto?
Nee, 37-RH-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-RH-ZT gehad?
37-RH-ZT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.3i V6 motor in de Chrysler Voyager 2004?
De motorcode is EGA, een 3301cc V6 benzinemotor die ongeveer 128 pk levert.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 3.3i V6 motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Voyager?
Belangrijkste problemen zijn slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, en na hoge kilometers slijtage aan injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden. Problemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km) bij gemengd gebruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Chrysler Voyager?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt of versleten raken.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in dashboard of sensoren door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2010 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Chrysler Voyager 3.3 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
