Kenteken check PS-RT-30
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 398.702 km (peildatum dec 2025)
Let op: 12 bevindingen voor PSRT30
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chrysler Voyager 3.3 (1996) – Kenteken PS-RT-30
Waardebehoud Chrysler Voyager 3.3 (1996) – Kenteken PS-RT-30
Onderhoud Chrysler Voyager 3.3 (1996) – Kenteken PS-RT-30
Veiligheid Chrysler Voyager 3.3 (1996) – Kenteken PS-RT-30
Prestaties Chrysler Voyager 3.3 (1996) – Kenteken PS-RT-30
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chrysler Voyager 3.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1825 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele MPV, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare 3.3L V6 motor (EGA) met voldoende vermogen (156 pk).
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden.
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd.
- Relatief lage marktwaarde maakt het een betaalbare occasion.
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (~13,3 l/100 km).
- Timing chain kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan bij gebrek aan onderhoud problemen geven.
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen.
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door leeftijd.
- Waardebehoud is laag door ouderdom en verbruik.
Volledige analyse
Kenteken PS-RT-30 is een paarse Chrysler Voyager 3.3i V6 LE uit 1996 met een 3301cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 1996 heeft een vermogen van 116 kW (156 pk) en is voorwielaangedreven. De nieuwprijs lag destijds rond de €44.110.
De 3.3 liter V6 motor van deze Chrysler Voyager draagt de motorcode EGA. Deze 3301cc motor levert ongeveer 156 pk en 275 Nm koppel. Het is een betrouwbare motor, maar bekend om enkele aandachtspunten zoals slijtage van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren kunnen na langdurig gebruik problemen geven, maar dit is minder frequent dan bij moderne directe injectiesystemen.
De automatische transmissie in deze Voyager is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij vervanging van onderdelen zoals de koppelomvormer of kleppenpakket, wat prijzig kan zijn.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 13,3 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een zware MPV uit 1996 met een grote V6 motor. De wegenbelasting voor een 116 pk benzineauto in Nederland is gemiddeld matig, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Chrysler Voyager 3.3i V6 LE met kenteken PS-RT-30 uit 1996 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, automatische transmissie en olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze MPV is relatief laag vanwege leeftijd en brandstofverbruik, maar het is een ruime en comfortabele auto met goede betrouwbaarheid als goed onderhouden.
Deze paarse Chrysler Voyager met kenteken PS-RT-30 uit 1996 is een ruime en krachtige MPV met een betrouwbare 3.3 liter V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en relatief hoog brandstofverbruik, biedt deze auto veel ruimte en comfort voor zijn leeftijd. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van betrouwbaarheid en waarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band vertoont uitstulpingen, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band vertoont uitstulpingen, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, Het voertuig stoot te veel CO uit, De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, Het voertuig stoot te veel CO uit, De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Gordel is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Gordel is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler Voyager 3.3 (PS-RT-30)
Wat is de APK status van PS-RT-30?
De APK van PS-RT-30 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PS-RT-30 een import auto?
Nee, PS-RT-30 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PS-RT-30 gehad?
PS-RT-30 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.3L V6 in deze Chrysler Voyager?
De motorcode is EGA voor de 3301cc 3.3 liter V6 motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 13,3 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne normen maar typisch voor deze MPV uit 1996.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten liggen tussen €700 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is matig en hangt af van het gewicht en de provincie, maar ligt gemiddeld rond de €400-€600 per jaar.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze auto?
Timing chain slijtage, automaatproblemen, verhoogd olieverbruik en injectorvervuiling zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies.
Elektrische storingen
Oudere elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals in verlichting of dashboard.
Signalen:
Knipperende lampen, foutmeldingen op dashboard.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Chrysler Voyager 3.3 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
