Kenteken check 37-RK-XJ
APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 255.055 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 37RKXJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.4 (2005) – Kenteken 37-RK-XJ
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.4 (2005) – Kenteken 37-RK-XJ
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.4 (2005) – Kenteken 37-RK-XJ
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.4 (2005) – Kenteken 37-RK-XJ
Prestaties Ford Focus Turnier 1.4 (2005) – Kenteken 37-RK-XJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1277 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Praktische en ruime stationcar met 475 tot 1525 liter bagageruimte.
- Relatief zuinige 1.4-liter benzinemotor met 80 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Degelijke en eenvoudige techniek, makkelijk te onderhouden.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
- Goede veiligheidsbeoordelingen voor zijn segment (Euro NCAP best-in-class).
- Redelijke wegenbelasting door laag vermogen (59 pk).
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties, acceleratie 0-100 km/u circa 14 seconden.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Schakelpijn bij versleten synchronisatieringen in handbak.
- Relatief hoge CO2-uitstoot (157 g/km) voor moderne maatstaven.
- Beperkte uitrusting in basis Trend-uitvoering.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 37-RK-XJ is een grijze Ford Focus Wagon 1.4-16V Trend uit 2005 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationcar uit 2005 combineert praktische ruimte met een relatief zuinige motor en een nieuwprijs van circa €20.700.
De motor van deze Ford Focus Wagon is een 1.4-liter (1388 cc) inline 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen (DOHC) en een vermogen van ongeveer 80 pk bij 5700 tpm. De motorcode die bij deze 1388cc motor hoort is vaak de 'FXJA' of 'FXJB' (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motor levert een koppel van circa 124 Nm bij 3500-4000 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden en slijtage aan de distributieketting.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is standaard bij deze uitvoering. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met deze handbak, mits tijdig onderhoud en juiste bediening.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarde van circa 1 op 15,2. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.4-16V Trend uit 2005 met kenteken 37-RK-XJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte stationcar zoekt met een relatief lage aanschafprijs en redelijke gebruikskosten. Let op roestvorming en zorg voor een volledige onderhoudshistorie.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 37-RK-XJ uit 2005 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte stationcars. Met een betrouwbare 1388cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,486 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,921 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,868 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,869 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 26
Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.4 (37-RK-XJ)
Wat is de APK status van 37-RK-XJ?
De APK van 37-RK-XJ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-RK-XJ een import auto?
Nee, 37-RK-XJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-RK-XJ gehad?
37-RK-XJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V benzinemotor in deze Ford Focus Wagon?
De motorcode is meestal FXJA of FXJB, een 1.4-liter 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen en ongeveer 80 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan bij hoge kilometerstanden schakelpijn veroorzaken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 15,2.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Na hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen in handbak
De handgeschakelde versnellingsbak kan schakelpijn vertonen door slijtage aan synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde van de carrosserie en rondom de wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen (ABS/ESP)
Soms kunnen storingen optreden in het ABS- of ESP-systeem, wat kan leiden tot waarschuwingslampjes op het dashboard.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde werking van veiligheidssystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus Turnier 1.4 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
