Kenteken check 37-RK-ZK
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 257.094 km (peildatum okt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 37RKZK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 (2005) – Kenteken 37-RK-ZK
Waardebehoud Nissan Micra 1.2 (2005) – Kenteken 37-RK-ZK
Onderhoud Nissan Micra 1.2 (2005) – Kenteken 37-RK-ZK
Veiligheid Nissan Micra 1.2 (2005) – Kenteken 37-RK-ZK
Prestaties Nissan Micra 1.2 (2005) – Kenteken 37-RK-ZK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Nissan Micra 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1115 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1240cc CR12DE motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 1:16-1:18)
- Lage wegenbelasting dankzij 59 pk motorvermogen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (59 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling kan na langdurig gebruik vervangen moeten worden
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Kleine brandstoftank (circa 45 liter) beperkt actieradius
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
Volledige analyse
Kenteken 37-RK-ZK is een rode Nissan Micra 1.2 Acenta uit 2005 met een 1240cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €14.860 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De 1240cc motor in deze Nissan Micra 1.2 Acenta draagt de motorcode CR12DE. Het is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC) die ongeveer 59 pk levert bij 5200 tpm en 110 Nm koppel bij 3600 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze ketting doorgaans lang meegaat bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Micra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik, wat een relatief betaalbare reparatie is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen. De wegenbelasting voor een auto met 59 pk in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.2 Acenta uit 2003 met kenteken 37-RK-ZK is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Micra is een goede keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, zuinige en betrouwbare stadsauto.
Deze rode Nissan Micra met kenteken 37-RK-ZK uit 2005 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1240cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met relatief lage onderhouds- en gebruikskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 49
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Micra 1.2 (37-RK-ZK)
Wat is de APK status van 37-RK-ZK?
De APK van 37-RK-ZK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-RK-ZK een import auto?
Nee, 37-RK-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-RK-ZK gehad?
37-RK-ZK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1240cc motor in de Nissan Micra 1.2 Acenta uit 2003?
De motorcode is CR12DE, een 1.2 liter 4-cilinder benzinemotor met 59 pk.
Hoeveel pk heeft deze Nissan Micra 1.2 Acenta?
Deze uitvoering levert ongeveer 59 pk (44 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 59 pk valt de wegenbelasting in een lage categorie, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan de koppeling als meest voorkomende issue.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Nissan Micra?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende bescherming.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Elektrische storingen
Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of raambediening.
Signalen:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
