Kenteken check 37-RT-SK

APK verlopen - 5+ eigenaars - 279.346 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-406590
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
37-RT-SK
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A6 2.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-RT-SK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A6 2.4 2005

Betrouwbaarheid Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 37-RT-SK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 37-RT-SK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 37-RT-SK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 37-RT-SK

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 37-RT-SK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 35.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
540 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BDW
Vergelijkbare voertuigen in NL
28 voertuigen
Bekeken
972 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A6 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1688 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Soepel lopende 6-cilinder 2.4 liter motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor deze klasse
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
  • Aantrekkelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en geluid veroorzaken, wat kostbare reparaties kan betekenen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 130 pk benzinemotor
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 37-RT-SK is een grijze Audi A6 Limousine uit 2005 met een 2393cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 valt in de grote middenklasse sedan categorie en heeft een nieuwprijs van circa €47.870.

De 2393cc 6-cilinder motor in deze Audi A6 Limousine draagt de motorcode AGA (2.4 liter, 6-cilinder benzine). Deze motor levert ongeveer 130 pk en is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn klasse. De motor is een atmosferische zescilinder lijnmotor, zonder turbo, met een focus op betrouwbaarheid en comfort. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder is er relatief weinig melding van turbo- of injectorproblemen bij deze motor, aangezien het een atmosferische motor betreft. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A6 2.4 Pro Line Business is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur van de bak.

Het brandstofverbruik van de Audi A6 2.4 Pro Line Business ligt volgens WLTP-normen rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 130 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.4 Pro Line Business uit 2004 met kenteken 37-RT-SK is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer op geluiden van de motor en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Let ook op roestvorming en algemene carrosseriestaat, zeker bij een grijze uitvoering waar lakconditie kan variëren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken 37-RT-SK uit 2005 is een comfortabele en betrouwbare grote middenklasse sedan met een degelijke 2393cc 6-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en redelijke gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is. De marktwaarde is aantrekkelijk voor liefhebbers van een klassieke Audi met karakter.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling €1425
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €2030
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,794 km geregistreerd

XXX,794 km
INFO
3 december 2021
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Slijtage remsysteem

15 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

12 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

6 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

14 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

9 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

24 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

Audi A6 2.4 2005 – Afbeelding 1
Audi A6 2.4 2005 – Afbeelding 2
Audi A6 2.4 2005 – Afbeelding 3
Audi A6 2.4 2005 – Afbeelding 4
Audi A6 2.4 2005 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 01-10-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BDW
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2393 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 177 pk (130 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,02 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,86 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 580 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 231 km/u
Verbruik gecombineerd 9,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 233 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A6 2.4 (37-RT-SK)

Wat is de APK status van 37-RT-SK?

De APK van 37-RT-SK is verlopen op 01-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 37-RT-SK een import auto?

Nee, 37-RT-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-RT-SK gehad?

37-RT-SK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4 liter 6-cilinder benzinemotor in de Audi A6 2004?

De motorcode is AGA, een 2393cc zescilinder lijnmotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Audi A6?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 2.4 uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde carrosserie.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht bedieningspaneel)

Soms storingen in elektrische bediening van ramen en centrale vergrendeling.

Signalen:

Ramen werken niet goed, centrale vergrendeling hapert.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1688 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A6 2.4 in Nederland

Auto Nummerplaat