Kenteken check 37-SLS-3

APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 145.014 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-428669
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
37-SLS-3
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio Grandtour 1.6 16V 100
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-SLS-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 2011

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken 37-SLS-3

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken 37-SLS-3

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken 37-SLS-3

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken 37-SLS-3

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken 37-SLS-3

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.435
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
264 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K4M C8
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Populariteit
481 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1285 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Praktische stationwagon met ruime laadruimte (tot 1277 liter)
  • Betrouwbare 1.6 16V K4M motor zonder turbo, relatief onderhoudsvriendelijk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Redelijk zuinig verbruik rond 7 l/100 km in de praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor segment
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor een automaat

Nadelen

  • 4-traps automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (82 kW) voor zwaardere belading of snelweg
  • Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzineauto
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 37-SLS-3 is een grijze Renault Clio Estate 1.6-16V Night & Day uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte stationwagon met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €21.490 en is populair vanwege zijn praktische formaat en degelijke techniek.

De 1598cc motor in deze Clio Estate is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 82 kW (110 pk). De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V motor hoort is K4M, een bekende Renault-motor. Deze motor heeft een multipoint brandstofinjectie en een OHC-klepbediening zonder turbo. De compressieverhouding is 9,7:1. De motor levert een maximum koppel van 151 Nm bij 4250 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen. Er zijn geen wijdverspreide turbo- of injectieproblemen bekend bij deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,9 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. De auto heeft een brandstoftank van 55 liter, wat een praktische actieradius geeft.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.6-16V Night & Day met automaat is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de distributieketting en het automatische transmissiesysteem. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerige schakelmomenten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt in Nederland tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte stationwagon zoekt met een betrouwbare motor en automatische bediening.

Deze grijze Renault Clio Estate met kenteken 37-SLS-3 uit 2011 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagon met een degelijke 1.6 16V benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, brandstofverbruik en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en automaatonderhoud essentieel is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €200
Parkeerhulp €350
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 december 2025
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,253 km geregistreerd

XXX,253 km
INFO
24 december 2018
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 oktober 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

20 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

11 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Dragende delen van het voertuig zijn beschadigd of vervormd

8 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

18 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

23 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 2011 – Afbeelding 1
april 2024
Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 2011 – Afbeelding 2
april 2024
Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 2011 – Afbeelding 3
april 2024
Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 2011 – Afbeelding 4
april 2024
Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 2011 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code K4M C8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 112 pk (82 kW)
Max. koppel 151 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,23 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 520 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,4 s
Maximumsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (37-SLS-3)

Wat is de APK status van 37-SLS-3?

De APK van 37-SLS-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 37-SLS-3 een import auto?

Nee, 37-SLS-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-SLS-3 gehad?

37-SLS-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in deze Renault Clio Estate?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6 liter 16-kleppen lijnmotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboard of sensoren kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 modellen

Model Kenteken