Kenteken check 43-JGR-6

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 119.428 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-090784
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
43-JGR-6
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio Grandtour 1.6 16V 100
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-JGR-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 2009

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2009) – Kenteken 43-JGR-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
56

Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2009) – Kenteken 43-JGR-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2009) – Kenteken 43-JGR-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2009) – Kenteken 43-JGR-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2009) – Kenteken 43-JGR-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
266 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K4M C8
Vergelijkbare kentekens
19 voertuigen
Bekeken
610 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare 1.6 1598cc K4M motor met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsgebruik en parkeren
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en ABS
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting voor een benzineauto met 82 pk

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en vereist tijdige controle om motorschade te voorkomen
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen
  • Beperkte koppel (151 Nm) wat merkbaar kan zijn bij vol beladen auto of heuvels
  • Interieur en materialen voelen wat gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen
  • Relatief eenvoudige 4-traps automaat, minder efficiënt dan moderne transmissies
  • Minder ruim achterin door compacte carrosserie, vooral in vijfdeurs uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken 43-JGR-6 is een grijze Renault Clio 1.6 Dynamique uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €19.290, is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.

De 1598cc motor in deze Clio is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode K4M (volgens technische bronnen en Renault specificaties). Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 151 Nm bij 4250 tpm. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Clio is een 4-traps automaat, gekoppeld aan de 1.6 motor. Deze automaat staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies. De handling van de Clio is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, met een lichtvoetige besturing en goede zichtbaarheid.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.6 benzine automaat ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6 Dynamique automaat uit 2009 met kenteken 43-JGR-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Let op eventuele schokkerige automaatwerking en controleer op olielekkages. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Clio is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare stadsauto zoekt met automatische bediening.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 43-JGR-6 uit 2009 is een praktische en relatief zuinige hatchback met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Clio een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte automaat zoeken is dit model een verstandige keuze, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €200
Parkeerhulp €350
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,798 km geregistreerd

XXX,798 km
INFO
14 september 2019
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

26 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

29 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

28 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 2009 – Afbeelding 1
december 2025
Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 2009 – Afbeelding 2
december 2025
Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 2009 – Afbeelding 3
december 2025
Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 2009 – Afbeelding 4
december 2025
Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 2009 – Afbeelding 5
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M C8
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 151 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,4 s
Max. snelheid 186 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (43-JGR-6)

Wat is de APK status van 43-JGR-6?

De APK van 43-JGR-6 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 43-JGR-6 een import auto?

Nee, 43-JGR-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-JGR-6 gehad?

43-JGR-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Renault Clio?

De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat tijdige controle en eventueel vervanging vereist.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen zonder goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio 1.6 automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 82 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorgeluiden.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Symptomen:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in acceleratie.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Haperende motor, verhoogd verbruik, vermogensverlies.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, brandende geur, motorruis.

Laag risico
Chassis

Versleten motorsteunen

Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen en geluiden in de cabine veroorzaakt.

Symptomen:

Trillingen bij stationair draaien, kloppende geluiden bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 exemplaren

Type Plaat