Kenteken check 37-SN-NJ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 307.819 km (peildatum jul 2025)
Let op: 32 bevindingen voor 37SNNJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 37-SN-NJ
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 37-SN-NJ
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 37-SN-NJ
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 37-SN-NJ
Prestaties Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 37-SN-NJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1388 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1595cc BSE motor met 102 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met 5 zitplaatsen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Redelijk brandstofverbruik rond 7,5-8,0 l/100 km in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (4 airbags)
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Incidentele olieverbruik meldingen bij oudere motoren
- Versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijten
- Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren
- Waardevermindering door leeftijd en techniek
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 37-SN-NJ is een beige Skoda Octavia 1.6 Ambiente uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 kW (102 pk) levert. Deze middenklasse hatchback heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor ongeveer €22.360. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1595cc motor in deze Skoda Octavia 1.6 Ambiente uit 2004 heeft de motorcode BSE, een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en een compressieverhouding van 10,5:1. De motor levert 102 pk bij 5600 tpm en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. Het is een betrouwbare motor met injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's en injectoren zijn niet relevant.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn incidentele meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en olie verversen aanbevolen. Reparaties aan de handbak zijn zelden duur, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 kW benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.6 Ambiente (2004) met kenteken 37-SN-NJ is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Let op slijtage aan koppeling en versnellingsbak. De auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, praktische middenklasser zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze beige Skoda Octavia met kenteken 37-SN-NJ uit 2006 is een degelijke en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke occasion.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 16
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.6 (37-SN-NJ)
Wat is de APK status van 37-SN-NJ?
De APK van 37-SN-NJ is verlopen op 17-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-SN-NJ een import auto?
Nee, 37-SN-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-SN-NJ gehad?
37-SN-NJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Skoda Octavia 2004?
De motorcode is BSE, een 1595cc 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en 102 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvrij, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.6 Ambiente?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 75 kW benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, er kunnen slijtageproblemen optreden aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting komen voor, meestal eenvoudig te verhelpen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
