Kenteken check 37-SR-BX
APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 113.707 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 37SRBX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 (2006) – Kenteken 37-SR-BX
Waardebehoud Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 (2006) – Kenteken 37-SR-BX
Onderhoud Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 (2006) – Kenteken 37-SR-BX
Veiligheid Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 (2006) – Kenteken 37-SR-BX
Prestaties Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 (2006) – Kenteken 37-SR-BX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1605 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Uniek retrodesign met cabriolet open dak voor zomerse ritten
- Degelijke 2.4 liter 4-cilinder motor met 143 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Ruime binnenruimte en praktische indeling voor een cabrio
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en stevig chassis
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Nadelen
- Timing chain kan slijten en vereist tijdig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9-10 l/100 km)
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Cabriodak kan kwetsbaar zijn voor lekkages en slijtage
- Wegenbelasting relatief hoog door cilinderinhoud
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 37-SR-BX is een blauwe Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4i Limited uit 2006 met een 2429cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet combineert retrodesign met praktische rijeigenschappen en een open dak voor zomerse ritten.
De 2429cc motor in deze PT Cruiser Cabrio is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als 'EDZ' of 'EGF' in Chrysler-documentatie, een 2.4 liter benzinemotor zonder turbo in de Limited uitvoering. Deze levert ongeveer 143 pk (105 kW) en 203 Nm koppel. De motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo uitvoering.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn incidenteel gemeld, maar niet structureel.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 12 kunnen liggen. Wegenbelasting voor 105 pk in Nederland valt in de categorie benzineauto's met een cilinderinhoud van 2429cc, wat resulteert in een gemiddelde belasting van circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4i Limited met kenteken 37-SR-BX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van het cabriodak en de mechaniek hiervan. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze blauwe Chrysler PT Cruiser Cabrio met kenteken 37-SR-BX uit 2006 is een karaktervolle en praktische cabrio met een betrouwbare 2.4i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een unieke rijervaring met een goede balans tussen retrostijl en dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,669 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 37
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitensproeiers werken niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 16
Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Alle remlichten werken niet
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 (37-SR-BX)
Wat is de APK status van 37-SR-BX?
De APK van 37-SR-BX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-SR-BX een import auto?
Nee, 37-SR-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-SR-BX gehad?
37-SR-BX heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 liter motor in de PT Cruiser Cabrio 2004?
De motorcode voor de 2429cc 4-cilinder benzinemotor in de PT Cruiser Cabrio 2004 is meestal 'EDZ' of 'EGF', afhankelijk van de markt en uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain kan slijten en uitrekken, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot motorgeluiden en schade.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 8,5 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 105 pk en 2429cc motorinhoud ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling slijtage als meest voorkomende probleem.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Cabriodak lekkage
De softtop kan na verloop van tijd lekkages vertonen door slijtage of beschadiging.
Herkenningspunten:
Vocht in interieur, muffe geur, natte bekleding.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met elektrische ramen en centrale vergrendeling zijn gemeld.
Herkenningspunten:
Ramen werken niet soepel, vergrendeling hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
