Kenteken check 37-SR-HT
APK verlopen - 8+ eigenaars - 241.000 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 37SRHT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.8 (2006) – Kenteken 37-SR-HT
Waardebehoud Ford Mondeo 1.8 (2006) – Kenteken 37-SR-HT
Onderhoud Ford Mondeo 1.8 (2006) – Kenteken 37-SR-HT
Veiligheid Ford Mondeo 1.8 (2006) – Kenteken 37-SR-HT
Prestaties Ford Mondeo 1.8 (2006) – Kenteken 37-SR-HT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1375 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.8-16V Duratec motor met redelijke prestaties voor zijn klasse
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede zit- en laadruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke wegenbelasting in Nederland
- Degelijke wegligging en comfort voor dagelijks gebruik
- Onderhoud en reparaties zijn goed te doen met ruime beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en kostbare reparatie vereisen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
- Synchronisatiering van de handbak kan slijten, wat schakelhaperingen veroorzaakt
- Beperkte pk’s (93 pk) voor wie sportiever rijgedrag wenst
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers, vooral bij stadsverkeer
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 37-SR-HT is een grijze Ford Mondeo 1.8-16V Platinum uit 2006 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €27.950 en staat bekend om zijn degelijke rijeigenschappen en praktische inzetbaarheid.
De 1798cc motor in deze Mondeo is een 1.8-liter Duratec 16-kleps viercilinder, met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec HE' of 'Zetec-SE'. Deze motor levert ongeveer 93 pk (68 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een maximaal koppel rond 165 Nm bij 3950 tpm. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspannerslijtage en kettingrammelen, wat bij tijdige vervanging goed te verhelpen is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden. Regelmatig onderhoud met versnellingsbakolie verversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de bak zijn gemiddeld, met een revisieprijs rond €800-€1500 afhankelijk van de schade. Koppeling slijtage is een aandachtspunt, vooral bij stadsverkeer.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 6,1 liter per 100 km (ongeveer 16,4 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 93 pk (68 kW) benzinemotor bedraagt circa €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.8-16V Platinum uit 2003 met kenteken 37-SR-HT is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar kettinggeluiden bij koude start. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, ruime middenklasser zoeken met degelijke techniek.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 37-SR-HT uit 2006 is een praktische en betrouwbare middenklasser met een degelijke 1.8-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling noodzakelijk is. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,571 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Achterlicht werkt niet goed, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplampen zitten niet goed vast
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Achterlicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 1.8 (37-SR-HT)
Wat is de APK status van 37-SR-HT?
De APK van 37-SR-HT is verlopen op 26-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-SR-HT een import auto?
Nee, 37-SR-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-SR-HT gehad?
37-SR-HT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Ford Mondeo 1.8-16V Platinum (2003)?
De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' of 'Zetec-SE', een 1.8-liter 16-kleps viercilinder benzinemotor.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mondeo?
Belangrijkste problemen zijn versleten distributieketting en kettingspanner, en bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik synchronisatiering slijtage vertonen, wat schakelhaperingen veroorzaakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Officieel verbruik ligt rond 6,1 l/100 km, in de praktijk is 7-8 l/100 km gebruikelijk afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600-€900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen incidenteel extra kosten geven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 93 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-€50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo 1.8-16V uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schakelproblemen door versleten synchronisatiering
De handgeschakelde versnellingsbak kan schakelhaperingen vertonen door slijtage aan synchronisatieringen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Knipperende lampjes, onregelmatige meteruitslagen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Mondeo 1.8 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
