Kenteken check 37-SX-ZK
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 270.635 km (peildatum jul 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 37SXZK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.8 (2006) – Kenteken 37-SX-ZK
Waardebehoud Ford Mondeo 1.8 (2006) – Kenteken 37-SX-ZK
Onderhoud Ford Mondeo 1.8 (2006) – Kenteken 37-SX-ZK
Veiligheid Ford Mondeo 1.8 (2006) – Kenteken 37-SX-ZK
Prestaties Ford Mondeo 1.8 (2006) – Kenteken 37-SX-ZK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1375 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.8-16V Duratec motor met redelijke prestaties voor zijn klasse
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede zit- en laadruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke wegenbelasting in Nederland
- Degelijke wegligging en comfort voor dagelijks gebruik
- Onderhoud en reparaties zijn goed te doen met ruime beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en kostbare reparatie vereisen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
- Synchronisatiering van de handbak kan slijten, wat schakelhaperingen veroorzaakt
- Beperkte pk’s (93 pk) voor wie sportiever rijgedrag wenst
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers, vooral bij stadsverkeer
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken 37-SX-ZK is een grijze Ford Mondeo 1.8-16V Platinum uit 2006 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €27.950 en staat bekend om zijn degelijke rijeigenschappen en praktische inzetbaarheid.
De 1798cc motor in deze Mondeo is een 1.8-liter Duratec 16-kleps viercilinder, met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec HE' of 'Zetec-SE'. Deze motor levert ongeveer 93 pk (68 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een maximaal koppel rond 165 Nm bij 3950 tpm. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspannerslijtage en kettingrammelen, wat bij tijdige vervanging goed te verhelpen is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden. Regelmatig onderhoud met versnellingsbakolie verversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de bak zijn gemiddeld, met een revisieprijs rond €800-€1500 afhankelijk van de schade. Koppeling slijtage is een aandachtspunt, vooral bij stadsverkeer.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 6,1 liter per 100 km (ongeveer 16,4 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 93 pk (68 kW) benzinemotor bedraagt circa €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.8-16V Platinum uit 2003 met kenteken 37-SX-ZK is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar kettinggeluiden bij koude start. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, ruime middenklasser zoeken met degelijke techniek.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 37-SX-ZK uit 2006 is een praktische en betrouwbare middenklasser met een degelijke 1.8-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling noodzakelijk is. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 04
De bandenspanning is niet correct, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 48
APK keuring details: 23
APK keuring details: 14
Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 1.8 (37-SX-ZK)
Wat is de APK status van 37-SX-ZK?
De APK van 37-SX-ZK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-SX-ZK een import auto?
Nee, 37-SX-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-SX-ZK gehad?
37-SX-ZK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Ford Mondeo 1.8-16V Platinum (2003)?
De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' of 'Zetec-SE', een 1.8-liter 16-kleps viercilinder benzinemotor.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mondeo?
Belangrijkste problemen zijn versleten distributieketting en kettingspanner, en bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik synchronisatiering slijtage vertonen, wat schakelhaperingen veroorzaakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Officieel verbruik ligt rond 6,1 l/100 km, in de praktijk is 7-8 l/100 km gebruikelijk afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600-€900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen incidenteel extra kosten geven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 93 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-€50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo 1.8-16V uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schakelproblemen door versleten synchronisatiering
De handgeschakelde versnellingsbak kan schakelhaperingen vertonen door slijtage aan synchronisatieringen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Knipperende lampjes, onregelmatige meteruitslagen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
