Kenteken check 37-TL-DN
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 260.427 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 37TLDN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.4 (2006) – Kenteken 37-TL-DN
Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.4 (2006) – Kenteken 37-TL-DN
Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.4 (2006) – Kenteken 37-TL-DN
Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.4 (2006) – Kenteken 37-TL-DN
Prestaties Mitsubishi Outlander 2.4 (2006) – Kenteken 37-TL-DN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Outlander 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1689 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 2.4-liter 4-cilinder MIVEC motor (4G69) met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige en betaalbare onderhoud
- Ruime binnenruimte en praktische midi-SUV afmetingen
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek, goed voor onderhoud en reparaties
- Redelijke marktwaarde en goede waardebehoud voor leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne SUV's
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen door bouwjaar
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzine 118 pk
Volledige analyse
Kenteken 37-TL-DN is een zwarte Mitsubishi Outlander Sport 2.4 Invite Scott 4WD uit 2006 met een 2378cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €29.599 en biedt vierwielaandrijving voor betere grip.
De motor in deze Mitsubishi Outlander Sport is de 2.4-liter 4-cilinder SOHC 16-klepper met motorcode 4G69. Deze motor maakt gebruik van Mitsubishi's MIVEC-technologie (Mitsubishi Innovative Valve timing and lift Electronic Control) die variabele kleptiming en lift biedt voor een betere balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor levert ongeveer 118 pk (in Nederland vaak iets lager dan Amerikaanse 160 pk) en een koppel van circa 162 Nm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden.
De handgeschakelde transmissie in deze Outlander Sport is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd. De 4WD-systeem werkt via een viscose koppeling die automatisch de aandrijving verdeelt, wat zorgt voor goede tractie in diverse omstandigheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 12. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de auto staat bekend als redelijk onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander Sport 2.4 Invite Scott 4WD uit 2006 met kenteken 37-TL-DN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of het 4WD-systeem goed functioneert. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, robuuste midi-SUV zoeken met vierwielaandrijving en een betrouwbare motor.
Deze zwarte Mitsubishi Outlander Sport met kenteken 37-TL-DN uit 2006 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.4-liter 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Outlander 2.4 (37-TL-DN)
Wat is de APK status van 37-TL-DN?
De APK van 37-TL-DN is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-TL-DN een import auto?
Nee, 37-TL-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-TL-DN gehad?
37-TL-DN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in deze Outlander Sport?
De motorcode is 4G69, een SOHC 16-klep 4-cilinder met MIVEC-technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 8,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 118 pk benzine Outlander in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 4G69 motor kan bij intensief gebruik of ouderdom verhoogd olieverbruik vertonen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
4WD viscose koppeling slijtage
De viscose koppeling in het 4WD-systeem kan na jaren minder effectief worden, wat tractie vermindert.
Signalen:
Minder grip in slechte omstandigheden, vreemde geluiden bij aandrijving.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1689 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mitsubishi Outlander 2.4 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
