Kenteken check 37-TSH-5
APK verlopen - 3+ eigenaars - 94.095 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 37TSH5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 118i Cabrio (2012) – Kenteken 37-TSH-5
Waardebehoud BMW 118i Cabrio (2012) – Kenteken 37-TSH-5
Onderhoud BMW 118i Cabrio (2012) – Kenteken 37-TSH-5
Veiligheid BMW 118i Cabrio (2012) – Kenteken 37-TSH-5
Prestaties BMW 118i Cabrio (2012) – Kenteken 37-TSH-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve rijervaring
- Stijlvol ontwerp
- Relatief lage wegenbelasting
- Open dak voor een zomers gevoel
- Comfortabele voorstoelen
Minpunten
- Beperkte ruimte achterin
- Hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Geen turbo voor extra power
Uitgebreide analyse
Kenteken 37-TSH-5 is een zwarte BMW 1-serie Cabrio uit 2012 met een 1995cc motor. Deze auto is een van de populaire modellen van BMW, bekend om zijn sportieve prestaties en stijlvolle ontwerp. De BMW 1-serie Cabrio 118i High Executive is uitgerust met een 2.0-liter inline-4 benzinemotor, die 105 kW (143 pk) levert. De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft een achterwielaandrijving.
De motorcode voor de 1995cc motor in de BMW 1-serie Cabrio 118i is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de motor is een 2.0-liter inline-4 benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze specifieke problemen niet vaak worden genoemd voor de 118i variant. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant.
De BMW 1-serie Cabrio 118i High Executive is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie Cabrio 118i is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 37.3 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 105 pk is relatief laag.
De BMW 1-serie Cabrio 118i High Executive biedt een unieke combinatie van stijl, prestaties en comfort. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, het open dak voor een zomers gevoel en de relatief lage wegenbelasting. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.
Deze zwarte BMW 1-serie Cabrio met kenteken 37-TSH-5 uit 2012 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve en stijlvolle auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang een plezierige rijervaring bieden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 57
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 40
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 118i Cabrio (37-TSH-5)
Wat is de APK status van 37-TSH-5?
De APK van 37-TSH-5 is verlopen op 10-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-TSH-5 een import auto?
Nee, 37-TSH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-TSH-5 gehad?
37-TSH-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 1-serie Cabrio 118i?
De topsnelheid is ongeveer 130 mph (209 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie Cabrio 118i?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 37.3 mpg.
Wat is de nieuwprijs van de BMW 1-serie Cabrio 118i High Executive uit 2008?
De nieuwprijs was €43,885.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar is over het algemeen stabiel.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de 105 pk motor.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Matig
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten
Timing Chain
Licht
Symptomen:
Soms kan de timing chain problemen geven, maar dit is zeldzaam bij de 118i
Transmissieproblemen
Zeldzaam
Symptomen:
Defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam maar kunnen duur zijn
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
