Kenteken check 37-ZJ-DP
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 55.712 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 37ZJDP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 37-ZJ-DP
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 37-ZJ-DP
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 37-ZJ-DP
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 37-ZJ-DP
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 37-ZJ-DP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1355 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer betrouwbare 1ZZ-FE motor met distributieketting (geen riem)[1][3].
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek.
- Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor lange ritten.
- Goede brandstofeconomie voor zijn klasse (praktijk 8,0-8,5 l/100 km)[7].
- Degelijke afwerking en solide bouwkwaliteit.
- APK en service zijn voordelig door eenvoudige constructie.
Waar je op moet letten
- Matig waardebehoud; snelle waardedaling door leeftijd en weinig vraag.
- Geen turbo of directe injectie; prestaties zijn bescheiden (0-100 km/u in ca. 10,0 sec)[1].
- Geen moderne veiligheids- of comfortvoorzieningen (geen lane assist, adaptive cruise, etc.).
- Kans op leeftijdsgebonden slijtage (ophanging, remmen, uitlaat).
- Beperkt vermogen (129 pk) voor een auto van deze omvang.
- Geen optie voor LPG-installatie vanuit fabriek.
Volledige analyse
Kenteken 37-ZJ-DP is een grijze Toyota Avensis uit 2008 met een 1794cc motor, 95pk, benzine, handmatige transmissie en voorwielaandrijving. Deze middenklasser was destijds nieuw verkrijgbaar voor €25.350 en richtte zich op de zakelijke rijder die betrouwbaarheid en comfort zoekt. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenarenervaringen en actuele marktinformatie.
De Toyota Avensis 1.8 VVTi Terra uit 2006 is uitgerust met een 1.8-liter (1794cc) viercilinder benzinemotor met VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent). De motorcode voor deze motor is **1ZZ-FE**[1][3]. Deze motor levert 129 pk (95 kW) bij 6.000 tpm en een koppel van 170 Nm bij 4.200 tpm[1]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), geen riem. De 1ZZ-FE staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).
De handmatige versnellingsbak (meestal 5-versnellings) in de Avensis 1.8 VVTi is robuust en weinig storingsgevoelig. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€450. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan na 150.000-200.000 km optreden (vervanging €600-€900).
Het officiële verbruik (NEDC) van de Avensis 1.8 VVTi is circa 7,2 l/100 km (32,7 mpg)[7]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd rijden vaak rond de 8,0-8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De tankinhoud is 60 liter (15,9 gallon)[1]. De wegenbelasting voor een benzineauto van 95 pk in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer **€48 per maand** (€576 per jaar).
De huidige marktwaarde van een Toyota Avensis 1.8 VVTi Terra uit 2006 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) ligt tussen de **€2.500 en €4.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: de auto verliest relatief snel waarde door de leeftijd en het feit dat het geen populaire youngtimer is. Onderhoudskosten zijn laag, maar slijtage- en leeftijdsgebonden reparaties (ophanging, remmen, uitlaat) kunnen oplopen.
Deze grijze Toyota Avensis met kenteken 37-ZJ-DP uit 2008 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een betrouwbare motor en lage onderhoudskosten. De auto is geschikt voor de zakelijke rijder die prijs stelt op eenvoud en betrouwbaarheid, maar verwacht geen sportieve prestaties of een hoge restwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 43
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 00
APK keuring details: 14
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (37-ZJ-DP)
Wat is de APK status van 37-ZJ-DP?
De APK van 37-ZJ-DP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-ZJ-DP een import auto?
Nee, 37-ZJ-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-ZJ-DP gehad?
37-ZJ-DP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Toyota Avensis 1.8 VVTi uit 2006?
De motorcode is 1ZZ-FE[1][3].
Hoeveel pk heeft de Avensis 1.8 VVTi Terra?
Deze variant levert 129 pk (95 kW)[1].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Officieel 7,2 l/100 km, in de praktijk 8,0-8,5 l/100 km[7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 95 pk benzine?
Ongeveer €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.
Wat zijn bekende problemen bij deze motor?
Olieverbruik, distributieketting slijtage (beide orange), en incidenteel elektronica-storingen (yellow).
Wat is de huidige marktwaarde van een Avensis 1.8 VVTi uit 2006?
Tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
De 1ZZ-FE motor staat bekend om olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Controleer het oliepeil regelmatig.
Symptomen:
Oliepeil daalt tussen services, blauwe rook bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de ketting lang meegaat, kan slijtage optreden bij slecht onderhoud of zeer hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoring.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Na zeer hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, waardoor schakelen stroever wordt.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor.
Ophanging en dempers
Slijtage aan veren, schokdempers en silentblokken komt veel voor bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Rammelende geluiden, slechte wegligging.
Elektronica (CAN-bus)
Incidenteel storingen in CAN-bus of boordcomputer, vaak door vocht of ouderdom.
Symptomen:
Foutmeldingen, storingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
