Kenteken check 37-ZL-RG

APK verlopen - 14+ eigenaars - 371.000 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-637195
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
37-ZL-RG
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Prius 1.5 Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-ZL-RG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2007

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.5 Hybrid (2007) – Kenteken 37-ZL-RG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
3

Waardebehoud Toyota Prius 1.5 Hybrid (2007) – Kenteken 37-ZL-RG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Toyota Prius 1.5 Hybrid (2007) – Kenteken 37-ZL-RG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Toyota Prius 1.5 Hybrid (2007) – Kenteken 37-ZL-RG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Toyota Prius 1.5 Hybrid (2007) – Kenteken 37-ZL-RG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 25.500
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
38 dagen verlopen
Aantal op naam
14+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
1NZ-FXE
Aantal in Nederland
1502 voertuigen
Aantal keren bekeken
777 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Prius 1.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare 1NZ-FXE motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
  • Continu variabele transmissie (CVT) met soepel schakelen en lage onderhoudskosten
  • Ruime hatchback met praktische 5-deurs carrosserie en goede binnenruimte
  • Lage wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
  • Goede reputatie en redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (57 pk) wat resulteert in matige acceleratie
  • CVT kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Hybride batterij kan na 10-15 jaar aan capaciteit verliezen
  • Beperkte luxe-uitrusting vergeleken met modernere modellen
  • Oudere technologie, minder geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen
  • Mogelijk hogere kosten bij vervanging van hybride batterij

Gedetailleerde analyse

Kenteken 37-ZL-RG is een grijze Toyota Prius uit 2007 met een 1497cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze Tech Edition uit 2004 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €30.790.

De motorcode van de 1497cc 4-cilinder VVT-i benzinemotor in de 2004 Prius is doorgaans 1NZ-FXE, een aluminium DOHC 16-kleps motor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 76 pk (57 kW) en 111 Nm koppel, gecombineerd met een elektromotor van 67 pk. De hybride aandrijflijn is betrouwbaar en ontworpen voor zuinigheid en duurzaamheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motor zeldzaam; de Prius heeft geen turbo. Olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De Prius uit 2004 is uitgerust met een continu variabele transmissie (CVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Problemen met de CVT zijn meestal matig van ernst en kunnen door tijdig onderhoud worden voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (5-5,5 l/100 km), wat iets lager is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 23 (4,3 l/100 km). Wegenbelasting voor 57 pk in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de degelijke techniek.

Voor kopers met kenteken 37-ZL-RG en bouwjaar 2007 is deze grijze Toyota Prius 1.5 VVT-i Tech Edition een betrouwbare en zuinige keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, conditie van de hybride batterij en transmissie. Controleer op slijtage aan remmen en banden, en of de software up-to-date is. Deze Prius behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn reputatie en lage gebruikskosten.

Deze grijze Toyota Prius met kenteken 37-ZL-RG uit 2007 is een praktische, zuinige en betrouwbare hybride hatchback met een bewezen 1497cc motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende balans tussen lage gebruikskosten en milieuvriendelijkheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 oktober 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
7 juni 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,414 km geregistreerd

XXX,414 km
INFO
2 juni 2023
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

20 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Een deel van het remsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel

16 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

13 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Toyota Prius 1.5 Hybrid 2007 – Afbeelding 1
juni 2023
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2007 – Afbeelding 2
juni 2023
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2007 – Afbeelding 3
juni 2023
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2007 – Afbeelding 4
juni 2023
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2007 – Afbeelding 5
juni 2023

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 1NZ-FXE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1497 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 78 pk (57 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,45 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Prius 1.5 Hybrid (37-ZL-RG)

Wat is de APK status van 37-ZL-RG?

De APK van 37-ZL-RG is verlopen op 02-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 37-ZL-RG een import auto?

Ja, 37-ZL-RG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 37-ZL-RG gehad?

37-ZL-RG heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 VVT-i motor in de 2004 Toyota Prius?

De motorcode is 1NZ-FXE, een 1.5 liter DOHC 16-kleps VVT-i benzinemotor speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de CVT automaat in deze Prius?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Prius?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële 1 op 23 (WLTP-achtig).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze Prius in Nederland?

Met 57 pk valt deze Prius in een lage wegenbelastingklasse, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Hoe lang gaat de hybride batterij mee?

De batterij gaat doorgaans 10 tot 15 jaar mee, afhankelijk van gebruik en onderhoud, daarna kan vervanging nodig zijn.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica/Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit neemt af

Na 10-15 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Herkenningspunten:

Verminderde actieradius op elektrisch vermogen, hogere benzineverbruik, waarschuwingslampje hybride systeem.

Belangrijk
Transmissie

CVT transmissie slijtage

De continu variabele transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot schokken of slippen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden bij accelereren, verminderde respons.

Minimaal
Chassis/Remmen

Remmen slijtage door regeneratief remmen

Hoewel remmen lang meegaan door regeneratief remmen, kunnen remblokken en schijven na langdurig gebruik toch slijten.

Herkenningspunten:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij motor

Soms kunnen oudere motoren lichte olielekkages vertonen bij pakkingen of keerringen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Sporadische storingen in het hybride systeem of dashboard kunnen optreden door ouderdom of vocht.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Prius 1.5 Hybrid modellen

Voertuig Registratie