Kenteken check 37-ZVT-9
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 238.075 km (peildatum jun 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 37ZVT9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g (2013) – Kenteken 37-ZVT-9
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g (2013) – Kenteken 37-ZVT-9
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g (2013) – Kenteken 37-ZVT-9
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g (2013) – Kenteken 37-ZVT-9
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g (2013) – Kenteken 37-ZVT-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1550 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief zuinige 1.7 CDTi dieselmotor met 81 pk en 260 Nm koppel
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met goede laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele wegligging dankzij onafhankelijke voorwielophanging en torsieas achter
- Redelijk goede marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor diesel
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen voor 2010
Nadelen
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Turbo kan problemen geven door roetophoping en slijtage
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Schakelbak kan bij slijtage synchronisatieringen vertonen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 37-ZVT-9 is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTi Design Edition uit 2013 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €26.095 en is een populaire keuze in het kleine middenklasse segment met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1686cc 1.7 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra is A17DTR. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 81 kW (110 pk) en 260 Nm koppel. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem die tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen, turbo storingen door roetophoping en defecte brandstofinjectoren. Ook komt olieverbruik voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieriem zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Problemen met de koppeling kunnen optreden na intensief gebruik, met vervangingskosten rond de €500-€700. De handling van de Sports Tourer is comfortabel en stabiel dankzij de voorwielaandrijving en onafhankelijke voorwielophanging, met een torsieas achter.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTi Design Edition met kenteken 37-ZVT-9 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral de distributieriemvervanging. Controleer op roetophoping in de turbo en laat een compressietest uitvoeren om olieverbruik te beoordelen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.500 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 37-ZVT-9 uit 2013 is een degelijke en praktische dieselcombi met een efficiënte 1.7 CDTi motor. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor distributieriem, turbo en injectoren essentieel is. De handgeschakelde transmissie is robuust, en het model behoudt redelijk zijn waarde in de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,422 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,674 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 33
APK keuring details: 58
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 06
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g (37-ZVT-9)
Wat is de APK status van 37-ZVT-9?
De APK van 37-ZVT-9 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-ZVT-9 een import auto?
Nee, 37-ZVT-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-ZVT-9 gehad?
37-ZVT-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra?
De motorcode is A17DTR, een 1686cc 4-cilinder dieselmotor met 81 kW (110 pk).
Hoeveel verbruikt deze Opel Astra Sports Tourer in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing helpen dit voorkomen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra Sports Tourer uit 2010?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem (timing belt) moet volgens schema worden vervangen; bij verwaarlozing kan breuk leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen motor, motor start niet, metaalachtige geluiden uit motorruimte.
Turbo falen door roetophoping
Roetophoping in de turbo kan leiden tot vermogensverlies en uiteindelijk defect van de turbo.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Versleten zuigerveren of turbo kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen in versnellingsbak
Schakelen wordt moeilijker en kan gepaard gaan met schurend geluid bij versnellingswissel.
Kenmerken:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFlex 105g exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
