Kenteken check 37-ZXR-1
APK verlopen - 8+ eigenaars - 265.000 km (peildatum sep 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 37ZXR1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q5 3.2 FSI (2011) – Kenteken 37-ZXR-1
Waardebehoud Audi Q5 3.2 FSI (2011) – Kenteken 37-ZXR-1
Onderhoud Audi Q5 3.2 FSI (2011) – Kenteken 37-ZXR-1
Veiligheid Audi Q5 3.2 FSI (2011) – Kenteken 37-ZXR-1
Prestaties Audi Q5 3.2 FSI (2011) – Kenteken 37-ZXR-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi Q5 3.2 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1880 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare quattro aandrijving voor goede grip op verschillende ondergronden.
- Comfortabele interieurruimte en bagageruimte.
- Goede prestaties voor een SUV uit 2008.
- Stijlvol design dat nog steeds modern oogt.
- Lage marktwaarde maakt het een betaalbare optie.
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik dan gemiddeld.
- Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
- Transmissie kan soms trage schakelpatronen vertonen.
- Onderhoudskosten kunnen stijgen als er defecten optreden.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een auto van deze leeftijd.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 37-ZXR-1 is een bruine Audi Q5 uit 2011 met een 3197cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 6-cilinder benzine motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €73.870.
De motor van de Audi Q5 3.2 FSI quattro heeft een vermogen van 198 pk, wat lager is dan de meest voorkomende 270 pk versie. De motorcode voor de 3197cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Audi Q5 zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan breken, en olieverbruik, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten. Turbo's en injectoren zijn minder vaak een probleem, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
De automatische transmissie van de Audi Q5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelpatronen of onregelmatige schakelmomenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen stijgen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi Q5 3.2 FSI quattro ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een 198 pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voor kopers is het belangrijk om de staat van de timing chain en het olieverbruik te controleren. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Deze bruine Audi Q5 met kenteken 37-ZXR-1 uit 2011 is een betrouwbare SUV met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem koopt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,774 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 41
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 11
Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig
Foto's
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q5 3.2 FSI (37-ZXR-1)
Wat is de APK status van 37-ZXR-1?
De APK van 37-ZXR-1 is verlopen op 17-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-ZXR-1 een import auto?
Ja, 37-ZXR-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 37-ZXR-1 gehad?
37-ZXR-1 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €2.500 tot €3.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €1.200 per jaar voor een 198 pk motor.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Rond €1.500 tot €2.500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?
Vroegtijdige breuk van de timing chain kan voorkomen, wat ernstige motorproblemen kan veroorzaken.
Hoeveel pk heeft de motor van deze Audi Q5?
198 pk, wat lager is dan de meest voorkomende 270 pk versie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige breuk van de timing chain.
Herkenningspunten:
Mogelijke motorstoringen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Transmissie Problemen
Trage schakelpatronen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1880 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q5 3.2 FSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
